Kenteken check 47-JJB-5

APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 90.450 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-787254
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
47-JJB-5
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q5 3.0 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-JJB-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Audi Q5 3.0 TDI 2009

Betrouwbaarheid Audi Q5 3.0 TDI (2009) – Kenteken 47-JJB-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Audi Q5 3.0 TDI (2009) – Kenteken 47-JJB-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q5 3.0 TDI (2009) – Kenteken 47-JJB-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi Q5 3.0 TDI (2009) – Kenteken 47-JJB-5

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi Q5 3.0 TDI (2009) – Kenteken 47-JJB-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 89.921
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
273 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CCW
Vergelijkbare voertuigen in NL
126 voertuigen
Bekeken
186 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1940 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en betrouwbare 3.0-liter V6 TDI motor met 500 Nm koppel
  • Permanente quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip
  • Comfortabele en luxe Pro Line uitvoering met veel opties
  • Soepel schakelende 7-traps S tronic automaat
  • Ruime en praktische SUV met goede zitpositie
  • Goede prestaties met 0-100 km/h in circa 6,8 seconden

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Transmissie kan mechatronica storingen vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-9,5 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor 176 pk diesel is fors in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 47-JJB-5 is een grijze Audi Q5 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2009 met een krachtige 2967cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met robuuste prestaties dankzij de permanente quattro vierwielaandrijving en een motorvermogen van circa 176 pk (240 pk volgens sommige bronnen). De nieuwprijs lag rond de €77.690, waarmee het een premium model is binnen zijn segment.

De motor van deze Audi Q5 is een 3.0-liter V6 TDI met motorcode CCWA, een 2967cc common rail turbodiesel die 176 pk (officieel 240 pk/176 kW) levert en 500 Nm koppel tussen 1500-3000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn sterke trekkracht en relatief soepele prestaties. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) die soepel schakelt en goed past bij het koppelrijke karakter van de motor. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en slijtage aan de koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en software-updates helpen problemen voorkomen. De quattro permanente vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 176 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi Q5 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2008 met kenteken 47-JJB-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een krachtige, luxe SUV zoeken met goede rijeigenschappen en bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.

Deze grijze Audi Q5 met kenteken 47-JJB-5 uit 2009 is een robuuste en comfortabele SUV met een sterke 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud. Voor liefhebbers van een premium diesel-SUV is dit model een interessante keuze, mits zorgvuldig geselecteerd en gecontroleerd.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

4 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Band met laag profiel

10 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

1 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

6 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

Audi Q5 3.0 TDI 2009 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CCW
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 239 pk (176 kW)
Trekkracht 500 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,74 m
Totale breedte 1,93 m
Voertuighoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 435 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,5 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi Q5 3.0 TDI (47-JJB-5)

Wat is de APK status van 47-JJB-5?

De APK van 47-JJB-5 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-JJB-5 een import auto?

Nee, 47-JJB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-JJB-5 gehad?

47-JJB-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in deze Audi Q5?

De motorcode is CCWA, een 2967cc V6 turbodiesel met 240 pk en 500 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner. Tijdig onderhoud is essentieel om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 7,5 en 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?

De auto heeft een 7-traps S tronic dubbelkoppeling automaat. Bekende problemen zijn mechatronica storingen die schakelproblemen kunnen veroorzaken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een diesel met 176 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Signalen:

Schakelproblemen, foutmeldingen, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q5 3.0 TDI kentekens

Auto Nummerplaat