Kenteken check 47-JLH-3

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 172.347 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-789360
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
47-JLH-3
Merk voertuig
Daihatsu
Daihatsu logo
Type
Materia 1.5
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-JLH-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Daihatsu Materia 1.5 2009

Betrouwbaarheid Daihatsu Materia 1.5 (2009) – Kenteken 47-JLH-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Daihatsu Materia 1.5 (2009) – Kenteken 47-JLH-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Daihatsu Materia 1.5 (2009) – Kenteken 47-JLH-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Daihatsu Materia 1.5 (2009) – Kenteken 47-JLH-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Daihatsu Materia 1.5 (2009) – Kenteken 47-JLH-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.378
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
315 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
3SZ
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Bekeken
840 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daihatsu Materia 1.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.5L 4-cilinder motor (K3-VE) met weinig ernstige problemen
  • Automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud
  • Compacte MPV met praktische binnenruimte en goede zichtbaarheid
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
  • Lage wegenbelasting voor 76 pk benzinemotor in Nederland
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (76 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door zeldzaamheid model
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijten
  • Geen turbo of moderne technologieën zoals start-stopsysteem

Uitgebreide analyse

Kenteken 47-JLH-3 is een rode Daihatsu Materia 1.5 Groove uit 2009, uitgerust met een 1495cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte MPV-model uit 2007 biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een nieuwprijs van circa €20.849.

De 1495cc motor in de Daihatsu Materia 1.5 Groove is een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode vaak aangeduid als K3-VE (Daihatsu's 1.5L motor). Deze levert ongeveer 76 pk (56 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de internationale 102 pk variant, wat kan duiden op een afstelling voor zuinigheid en emissie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vergt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Materia is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar relatief eenvoudig is qua techniek. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen optreden, meestal door versleten koppelomvormer of hydraulische componenten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld laag, met periodiek vloeistofverversen als belangrijkste preventieve maatregel. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar zijn zelden noodzakelijk bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 76 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.

Bij aankoop van een Daihatsu Materia 1.5 Groove uit 2007 met kenteken 47-JLH-3 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de automatische transmissie. Controleer op olielekkages en het olieverbruik van de motor. Vraag naar eventuele eerdere reparaties aan de versnellingsbak. De Materia is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een compacte MPV zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze rode Daihatsu Materia met kenteken 47-JLH-3 uit 2009 is een degelijke en praktische mini-MPV met een betrouwbare 1495cc motor en automatische transmissie. Met een gunstig verbruik en relatief lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie een betaalbare en functionele gezinsauto zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €650
Traction control Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,347 km geregistreerd

XXX,347 km
INFO
2 februari 2024
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

14 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

8 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

9 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

16 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

Daihatsu Materia 1.5 2009 – Afbeelding 1
Daihatsu Materia 1.5 2009 – Afbeelding 2
Daihatsu Materia 1.5 2009 – Afbeelding 3
Daihatsu Materia 1.5 2009 – Afbeelding 4
Daihatsu Materia 1.5 2009 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 3SZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1495 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 103 pk (76 kW)
Maximaal koppel 138 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,8 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,7 s
Topsnelheid begrensd 164 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 176 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Daihatsu Materia 1.5 (47-JLH-3)

Wat is de APK status van 47-JLH-3?

De APK van 47-JLH-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-JLH-3 een import auto?

Nee, 47-JLH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-JLH-3 gehad?

47-JLH-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5L motor in de Daihatsu Materia 2007?

De motorcode is meestal K3-VE, een 1.5L 4-cilinder DOHC benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodiek vloeistofverversen. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 76 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Daihatsu Materia 1.5 Groove uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?

De motor gebruikt een timing chain die over het algemeen betrouwbaar is. Er is geen turbo aanwezig, dus die problemen komen niet voor.

Hoe duur is het onderhoud per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.5L motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 4-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, lichte vertraging bij accelereren.

Ernstig
Transmissie

Versleten koppelomvormer

Koppelomvormer kan na veel kilometers verslijten, wat leidt tot verminderde prestaties.

Symptomen:

Trillingen bij lage snelheid, verminderde acceleratie.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen in dashboard

Soms storingen in dashboardverlichting of meters door slechte contacten.

Symptomen:

Knipperende of uitvallende instrumenten.

Gering risico
Chassis

Slijtage achterremmen

Achterremmen met trommel kunnen sneller slijten bij intensief gebruik.

Symptomen:

Piepen of verminderde remkracht achter.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Daihatsu Materia 1.5 modellen

Auto Nummerplaat