Kenteken check 47-JXF-8
APK verlopen - 4+ eigenaars - 242.716 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 47JXF8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 MPI (2009) – Kenteken 47-JXF-8
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 MPI (2009) – Kenteken 47-JXF-8
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 MPI (2009) – Kenteken 47-JXF-8
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 MPI (2009) – Kenteken 47-JXF-8
Prestaties Skoda Octavia 1.6 MPI (2009) – Kenteken 47-JXF-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.6 MPI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1310 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 benzinemotor (CGGA) met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische Combi carrosserie met veel laadruimte
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
- Relatief lage wegenbelasting voor 75 pk benzinevariant
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Geen turbo, dus minder koppel en minder zuinig dan moderne motoren
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-JXF-8 is een witte Skoda Octavia Combi uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2009, met een nieuwprijs van circa €22.450, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse stationwagen karakter.
De 1.6 liter benzinemotor (motorcode CGGA) levert ongeveer 75 kW (102 pk) en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. Het betreft een 8-kleps SOHC motor met multi-point injectie. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij verwaarlozing van onderhoud problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor bij deze generatie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Wegenbelasting voor deze 75 pk benzinevariant bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 Ambition uit 2009 met kenteken 47-JXF-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, onderhoudshistorie en koppeling. Controleer of het onderhoud volgens schema is uitgevoerd en of er geen olielekkages zijn. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijke techniek en praktische ruimte, maar let op roestvorming en slijtage aan interieur en ophanging bij hogere kilometerstanden.
Deze witte Skoda Octavia Combi met kenteken 47-JXF-8 uit 2009 is een betrouwbare en praktische middenklasse stationwagen met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 40
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.6 MPI (47-JXF-8)
Wat is de APK status van 47-JXF-8?
De APK van 47-JXF-8 is verlopen op 29-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-JXF-8 een import auto?
Nee, 47-JXF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-JXF-8 gehad?
47-JXF-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Skoda Octavia Combi 2009?
De motorcode is CGGA, een 1.6 liter 8-kleps SOHC benzinemotor met 75 kW (102 pk).
Hoeveel kilometer gaat de distributieketting gemiddeld mee?
Bij goed onderhoud kan de distributieketting 150.000 tot 200.000 km meegaan, maar controle is aan te raden vanaf 120.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem.
Mogelijke gebreken
Distributieketting rekken of slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en mogelijke vervuiling van motorruimte.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliedamp, brandende geur.
Versleten achterophanging
De achterophanging kan slijtage vertonen, wat leidt tot minder rijcomfort en mogelijk onregelmatige bandenslijtage.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden bij hobbels, onstabiel rijgedrag.
Elektronische storingen in raambediening
Soms kunnen de elektrische ramen haperen door defecte schakelaars of bedrading.
Herkenningspunten:
Ramen die niet omhoog of omlaag gaan, intermitterend functioneren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
