Kenteken check 47-LN-DH

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 243.075 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-850761
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
47-LN-DH
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 2.0T
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-LN-DH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 2.0T 2003

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 47-LN-DH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 47-LN-DH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 47-LN-DH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 47-LN-DH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 47-LN-DH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.550
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
256 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B207L
Aantal in Nederland
70 voertuigen
Populariteit
429 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1601 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuuste en krachtige 2.0L turbo motor met goede prestaties voor zijn tijd
  • Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij Vector-uitvoering met sportonderstel
  • Automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Uniek en tijdloos Zweeds design met praktische sedanvorm
  • Redelijk waardebehoud door liefhebbersmarkt en beperkte aantallen

Nadelen

  • Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
  • Automaat kan schokkerig worden en onderhoud is essentieel
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn door Saab-specifieke componenten
  • Beperkte dealerondersteuning sinds Saab stopzetting

Diepgaande beoordeling

Kenteken 47-LN-DH is een zwarte Saab 9-3 Sport Sedan uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Dit model, bekend als de 2.0t Vector Launch uit 2002, combineert een sportief karakter met praktische middenklasse sedan eigenschappen en had een destijds nieuwprijs van circa €46.850.

De motor in deze Saab 9-3 2.0t Vector is de GM Ecotec 2.0L turbo viercilinder, motorcode ABA-FB207. Deze levert ongeveer 129 pk (96 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de Amerikaanse 175 pk variant. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn injectoren soms gevoelig voor vervuiling. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze Saab 9-3 is een 5-traps traditionele automatische transmissie (Sentronic), betrouwbaar maar met bekende defecten zoals schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij vervanging van onderdelen zoals de koppelomvormer of kleppenpakket.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die rond 1 op 12 lagen. Wegenbelasting voor 129 pk in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar onderdelen voor Saab kunnen soms duurder zijn door beperkte beschikbaarheid.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Vector uit 2002 met kenteken 47-LN-DH is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Een proefrit en diagnose bij een Saab-specialist wordt aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de unieke rijervaring is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke sportieve sedans met een Zweeds tintje.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 47-LN-DH uit 2003 is een degelijk gebouwde middenklasse sedan met een krachtige 2.0 turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat, biedt hij een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze Saab een betrouwbare en karaktervolle keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €200
Xenon verlichting €750
Regensensor €105
Parkeerhulp €360
Navigatie €2200
Lichtmetalen velgen €935
Leer €2025
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

20 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

16 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

1 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd

6 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 1
februari 2026
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 2
februari 2026
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 3
februari 2026
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 4
februari 2026
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B207L
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 175 pk (129 kW)
Max. koppel 265 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 223 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 2.0T (47-LN-DH)

Wat is de APK status van 47-LN-DH?

De APK van 47-LN-DH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-LN-DH een import auto?

Nee, 47-LN-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-LN-DH gehad?

47-LN-DH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0t motor in de Saab 9-3 Vector uit 2002?

De motorcode is ABA-FB207, een 2.0L viercilinder turbo Ecotec motor van General Motors.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor 129 pk bedraagt de wegenbelasting circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo slijtage, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk opbouwen door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie defecten

Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen in de automaat.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1601 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 2.0T exemplaren

Model Kenteken