Kenteken check 47-PG-SF
APK verlopen - 6+ eigenaars - 293.464 km (peildatum mei 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 47PGSF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.5 (2004) – Kenteken 47-PG-SF
Waardebehoud Nissan X-Trail 2.5 (2004) – Kenteken 47-PG-SF
Onderhoud Nissan X-Trail 2.5 (2004) – Kenteken 47-PG-SF
Veiligheid Nissan X-Trail 2.5 (2004) – Kenteken 47-PG-SF
Prestaties Nissan X-Trail 2.5 (2004) – Kenteken 47-PG-SF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan X-Trail 2.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1618 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en robuuste QR25DE 2.5L motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met 4WD voor betere grip
- Ruim interieur en praktische bagageruimte geschikt voor gezin en bagage
- Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke ophanging (MacPherson voor, multi-link achter)
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Relatief eenvoudige techniek waardoor onderhoudskosten beheersbaar blijven
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain spanner kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
- Wegenbelasting voor 121 pk benzinemotor is fors in Nederland
- Elektronica en dashboardindeling uit 2003 kan verouderd aanvoelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-PG-SF is een grijze Nissan X-Trail 2.5 Sport uit 2004 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €34.195 en biedt een combinatie van praktische ruimte en degelijke techniek.
De motor in deze Nissan X-Trail 2.5 Sport is de QR25DE, een 2.5-liter 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 2488cc. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), vier kleppen per cilinder en variabele kleptiming. De motor levert ongeveer 121 pk (90 kW) en een koppel van circa 230-245 Nm. De QR25DE staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanner en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de X-Trail 2.5 Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan een vierwielaandrijving (4WD) systeem dat zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het praktijkverbruik van de Nissan X-Trail 2.5 Sport ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de vierwielaandrijving. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.5 Sport met kenteken 47-PG-SF uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de handgeschakelde versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Door het degelijke 4WD-systeem is deze auto geschikt voor zowel dagelijks gebruik als lichte offroadtoepassingen.
Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken 47-PG-SF uit 2004 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.5-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,674 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,310 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: 31
APK keuring details: 22
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan X-Trail 2.5 (47-PG-SF)
Wat is de APK status van 47-PG-SF?
De APK van 47-PG-SF is verlopen op 01-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-PG-SF een import auto?
Nee, 47-PG-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-PG-SF gehad?
47-PG-SF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L benzinemotor in de Nissan X-Trail 2003?
De motorcode is QR25DE, een 2.5-liter 4-cilinder benzinemotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Timing chain spanner slijtage, verhoogd olieverbruik en slijtage aan synchronisatieringen in de transmissie zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingbreuk.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde transmissie kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelen gaat moeilijk, vooral bij terugschakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde krachtoverbrenging.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnelling.
Elektronische storingen dashboard
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in instrumentenpaneel en waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Onregelmatige meterstanden, uitvallende verlichting of waarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1618 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
