Kenteken check K-298-PH

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 203.658 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-850466
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-298-PH
Automerk
Nissan
Nissan logo
Type
X-Trail 2.5
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-298-PH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Nissan X-Trail 2.5 2004

Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.5 (2004) – Kenteken K-298-PH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud Nissan X-Trail 2.5 (2004) – Kenteken K-298-PH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan X-Trail 2.5 (2004) – Kenteken K-298-PH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Nissan X-Trail 2.5 (2004) – Kenteken K-298-PH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Nissan X-Trail 2.5 (2004) – Kenteken K-298-PH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 32.890
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
227 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
QR25
Vergelijkbare voertuigen in NL
114 voertuigen
Bekeken
320 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan X-Trail 2.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime, praktische SUV met vijf deuren en grote kofferbak (14,5-65 ft³)[1].
  • Betrouwbare, onderhoudsarme QR25DE-motor zonder turbo[2][5].
  • Degelijke vierwielaandrijving (4WD) voor lichte terreinritten en slecht weer.
  • Handgeschakelde versnellingsbak is eenvoudig en betaalbaar in onderhoud.
  • Goede zitpositie en overzichtelijk dashboard (instrumenten in het midden)[8].
  • Sterke reputatie qua duurzaamheid en levensduur bij goed onderhoud.

Waar je op moet letten

  • Hoog praktijkverbruik (9,5-10,5 l/100 km) en hoge wegenbelasting[2][10].
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (maximaal 2 airbags, geen ESP)[2].
  • Interieur en afwerking voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen.
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de carrosserie.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en expertise bij niet-specialisten.
  • Instrumentencluster in het midden van het dashboard wordt niet door iedereen gewaardeerd[8].

Volledige analyse

Kenteken K-298-PH is een grijze Nissan X-Trail uit 2004 met een 2488cc motor. Dit is de 2.5 Elegance, een midi-SUV met vierwielaandrijving, vijf deuren en vijf zitplaatsen. De nieuwprijs bedroeg destijds €38.995. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Nissan X-Trail 2.5 Elegance uit 2003 heeft een 2.5L (2488cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 121 kW (165 pk). De motorcode is **QR25DE** – een bekende, robuuste motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT)[2][5]. De compressieverhouding is 9,5:1 tot 9,9:1, afhankelijk van de markt[1][2]. Deze motor is niet voorzien van een turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze variant. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

De grijze Nissan X-Trail met kenteken K-298-PH is uitgerust met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies en slijtage aan de koppelingsset. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag; een nieuwe koppeling kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de monteur. Regelmatig verversen van de versnellingsbakolie (elke 60.000 km) verlengt de levensduur.

Het praktijkverbruik van de 2.5 Elegance ligt rond de **9,5 tot 10,5 liter per 100 km** bij gemengd gebruik[2][10]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het verbruik ligt in de praktijk hoger dan bij moderne SUV’s. De brandstoftank heeft een inhoud van 60 liter[2][10]. De wegenbelasting voor een benzineauto van 121 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa **€88 per maand** (afhankelijk van provincie en gewicht).

De huidige marktwaarde van een Nissan X-Trail 2.5 Elegance uit 2003 ligt tussen de **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere Japanse SUV’s zijn populair bij liefhebbers, maar de dagwaarde daalt gestaag door leeftijd en verbruik. Een goed onderhouden exemplaar met kenteken K-298-PH kan nog jaren meegaan, mits tijdig onderhouden.

Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken K-298-PH uit 2004 is een robuuste, ruim opgezette midi-SUV met een betrouwbare motor en degelijke afwerking. Het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar de auto biedt veel praktijknut en is relatief onderhoudsarm vergeleken met Europese concurrenten uit die tijd.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Navigatie €2460
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Roestschade

6 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Een remonderdeel beweegt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed

Afbeeldingen

Nissan X-Trail 2.5 2004 – Afbeelding 1
Nissan X-Trail 2.5 2004 – Afbeelding 2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode QR25
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2488 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,46 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 535 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 9,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 226 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Nissan X-Trail 2.5 (K-298-PH)

Wat is de APK status van K-298-PH?

De APK van K-298-PH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-298-PH een import auto?

Ja, K-298-PH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-298-PH gehad?

K-298-PH heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Nissan X-Trail 2.5 Elegance uit 2003?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 9,5 en 10,5 liter benzine per 100 km bij gemengd gebruik[2][10]. Het officiële verbruik (NEDC) is circa 9,8 l/100 km[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 121 pk benzine-SUV uit 2003?

In 2025 betaal je ongeveer €88 per maand aan wegenbelasting, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Controleer regelmatig de distributieketen, oliepeil en -kwaliteit, en let op roestvorming. Ververs tijdig de versnellingsbakolie en inspecteer de remmen en ophanging.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan X-Trail 2.5 Elegance uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van lekkage of slijtage aan de koppeling. Onderhoudskosten zijn relatief laag.

Zijn er bekende problemen met de injectoren?

Problemen met injectoren zijn niet typisch voor deze motor. De QR25DE is een eenvoudige, atmosferische benzinemotor zonder directe injectie[5].

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketen (timing chain) kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Signalen:

Motorgeluid, startproblemen, motorstoring.

Laag risico
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Olielekken bij klepdeksel, carter of oliekoeler komen voor. Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Oudere handbakken kunnen last krijgen van lekkage bij de afdichtingen.

Signalen:

Olievlekken onder de versnellingsbak, moeilijker schakelen.

Let op
Chassis

Roestvorming

Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan onderstel, wielkasten en deurranden.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, doorroesting bij slecht onderhoud.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan X-Trail 2.5 in Nederland

Auto Nummerplaat