Kenteken check 78-RR-SG

APK verlopen - 3+ eigenaars - 289.950 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-844789
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
78-RR-SG
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
X-Trail 2.5
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-RR-SG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Nissan X-Trail 2.5 2005

Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.5 (2005) – Kenteken 78-RR-SG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
23

Waardebehoud Nissan X-Trail 2.5 (2005) – Kenteken 78-RR-SG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan X-Trail 2.5 (2005) – Kenteken 78-RR-SG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Nissan X-Trail 2.5 (2005) – Kenteken 78-RR-SG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Nissan X-Trail 2.5 (2005) – Kenteken 78-RR-SG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.890
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
555 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
QR25
Aantal in Nederland
114 voertuigen
Populariteit
815 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Nissan X-Trail 2.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1594 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime, praktische SUV met vijf deuren en grote kofferbak (14,5-65 ft³)[1].
  • Betrouwbare, onderhoudsarme QR25DE-motor zonder turbo[2][5].
  • Degelijke vierwielaandrijving (4WD) voor lichte terreinritten en slecht weer.
  • Handgeschakelde versnellingsbak is eenvoudig en betaalbaar in onderhoud.
  • Goede zitpositie en overzichtelijk dashboard (instrumenten in het midden)[8].
  • Sterke reputatie qua duurzaamheid en levensduur bij goed onderhoud.

Nadelen

  • Hoog praktijkverbruik (9,5-10,5 l/100 km) en hoge wegenbelasting[2][10].
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (maximaal 2 airbags, geen ESP)[2].
  • Interieur en afwerking voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen.
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de carrosserie.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en expertise bij niet-specialisten.
  • Instrumentencluster in het midden van het dashboard wordt niet door iedereen gewaardeerd[8].

Diepgaande beoordeling

Kenteken 78-RR-SG is een blauwe Nissan X-Trail uit 2005 met een 2488cc motor. Dit is de 2.5 Elegance, een midi-SUV met vierwielaandrijving, vijf deuren en vijf zitplaatsen. De nieuwprijs bedroeg destijds €38.995. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Nissan X-Trail 2.5 Elegance uit 2003 heeft een 2.5L (2488cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 121 kW (165 pk). De motorcode is **QR25DE** – een bekende, robuuste motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT)[2][5]. De compressieverhouding is 9,5:1 tot 9,9:1, afhankelijk van de markt[1][2]. Deze motor is niet voorzien van een turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze variant. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

De blauwe Nissan X-Trail met kenteken 78-RR-SG is uitgerust met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies en slijtage aan de koppelingsset. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag; een nieuwe koppeling kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de monteur. Regelmatig verversen van de versnellingsbakolie (elke 60.000 km) verlengt de levensduur.

Het praktijkverbruik van de 2.5 Elegance ligt rond de **9,5 tot 10,5 liter per 100 km** bij gemengd gebruik[2][10]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het verbruik ligt in de praktijk hoger dan bij moderne SUV’s. De brandstoftank heeft een inhoud van 60 liter[2][10]. De wegenbelasting voor een benzineauto van 121 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa **€88 per maand** (afhankelijk van provincie en gewicht).

De huidige marktwaarde van een Nissan X-Trail 2.5 Elegance uit 2003 ligt tussen de **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere Japanse SUV’s zijn populair bij liefhebbers, maar de dagwaarde daalt gestaag door leeftijd en verbruik. Een goed onderhouden exemplaar met kenteken 78-RR-SG kan nog jaren meegaan, mits tijdig onderhouden.

Deze blauwe Nissan X-Trail met kenteken 78-RR-SG uit 2005 is een robuuste, ruim opgezette midi-SUV met een betrouwbare motor en degelijke afwerking. Het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar de auto biedt veel praktijknut en is relatief onderhoudsarm vergeleken met Europese concurrenten uit die tijd.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Navigatie €2460
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 augustus 2024
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

29 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

19 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Trommel- of schijfrem draait niet soepel

Foto's

Nissan X-Trail 2.5 2005 – Afbeelding 1
januari 2026
Nissan X-Trail 2.5 2005 – Afbeelding 2
januari 2026
Nissan X-Trail 2.5 2005 – Afbeelding 3
januari 2026
Nissan X-Trail 2.5 2005 – Afbeelding 4
januari 2026
Nissan X-Trail 2.5 2005 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-09-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code QR25
Type motor Benzine
Motorinhoud 2488 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 165 pk (121 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,46 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,75 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 226 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan X-Trail 2.5 (78-RR-SG)

Wat is de APK status van 78-RR-SG?

De APK van 78-RR-SG is verlopen op 03-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 78-RR-SG een import auto?

Nee, 78-RR-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-RR-SG gehad?

78-RR-SG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Nissan X-Trail 2.5 Elegance uit 2003?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 9,5 en 10,5 liter benzine per 100 km bij gemengd gebruik[2][10]. Het officiële verbruik (NEDC) is circa 9,8 l/100 km[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 121 pk benzine-SUV uit 2003?

In 2025 betaal je ongeveer €88 per maand aan wegenbelasting, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Controleer regelmatig de distributieketen, oliepeil en -kwaliteit, en let op roestvorming. Ververs tijdig de versnellingsbakolie en inspecteer de remmen en ophanging.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan X-Trail 2.5 Elegance uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van lekkage of slijtage aan de koppeling. Onderhoudskosten zijn relatief laag.

Zijn er bekende problemen met de injectoren?

Problemen met injectoren zijn niet typisch voor deze motor. De QR25DE is een eenvoudige, atmosferische benzinemotor zonder directe injectie[5].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketen (timing chain) kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Herkenningspunten:

Motorgeluid, startproblemen, motorstoring.

Laag
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Olielekken bij klepdeksel, carter of oliekoeler komen voor. Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.

Laag
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Oudere handbakken kunnen last krijgen van lekkage bij de afdichtingen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de versnellingsbak, moeilijker schakelen.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan onderstel, wielkasten en deurranden.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, doorroesting bij slecht onderhoud.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1594 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan X-Trail 2.5 exemplaren

Model Kenteken