Kenteken check 47-PG-SP
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 254.340 km (peildatum nov 2025)
35 punten van aandacht bij kenteken 47PGSP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 (2004) – Kenteken 47-PG-SP
Waardebehoud Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 (2004) – Kenteken 47-PG-SP
Onderhoud Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 (2004) – Kenteken 47-PG-SP
Veiligheid Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 (2004) – Kenteken 47-PG-SP
Prestaties Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 (2004) – Kenteken 47-PG-SP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1971 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuust ontwerp voor off-road gebruik
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Betrouwbare automatische transmissie
- Goede trekcapaciteit voor aanhangers
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Soms last van versnellingsproblemen bij de transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-PG-SP is een blauwe Mitsubishi Pajero Sport uit 2004 met een 2972cc motor. Deze SUV is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €42.590. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 GLS uit 2002 heeft een 2972cc motor, maar er is weinig specifieke informatie beschikbaar over deze exacte motorcode. De meest voorkomende problemen met de Mitsubishi Pajero Sport zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik en soms turbo-gerelateerde problemen bij andere modellen. Voor de 2972cc motor zijn er geen specifieke meldingen over turbo-problemen, maar wel over olieverbruik en timing chain slijtage.
De automatische transmissie in de Pajero Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van versnellingsproblemen na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Pajero Sport ligt rond de 13,2 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Voor de wegenbelasting in Nederland betaal je voor een 125pk auto ongeveer €140 per jaar.
Deze blauwe Mitsubishi Pajero Sport met kenteken 47-PG-SP uit 2004 is een robuuste SUV met een krachtige motor, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,542 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,256 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 50
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 (47-PG-SP)
Wat is de APK status van 47-PG-SP?
De APK van 47-PG-SP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-PG-SP een import auto?
Nee, 47-PG-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-PG-SP gehad?
47-PG-SP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale trekcapaciteit van de Mitsubishi Pajero Sport?
De maximale trekcapaciteit is 2800 kg.
Wat is het brandstofverbruik van de Pajero Sport in de praktijk?
Rond de 13,2 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 125pk auto in Nederland?
Ongeveer €140 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mitsubishi Pajero Sport uit 2002?
Rond de €5.000 tot €10.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Pajero Sport?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Welke transmissie heeft de Pajero Sport?
Een automatische transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Lage oliedrukmeterstanden
Transmissieproblemen
Versnellingsproblemen kunnen voorkomen na verloop van tijd.
Kenmerken:
Haperingen bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1971 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
