Kenteken check 47-PJ-RZ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 156.932 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 47PJRZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 47-PJ-RZ
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 47-PJ-RZ
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 47-PJ-RZ
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 47-PJ-RZ
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 47-PJ-RZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Suzuki Grand Vitara 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1486 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en eenvoudige 2.0-liter J20A motor met 94 pk, betrouwbaar bij goed onderhoud
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede terreinvaardigheid dankzij 4WD en stevige constructie
- Relatief betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
- Degelijke bouw met goede waardebehoud voor een terreinwagen uit 1998
- Compact formaat maakt hem wendbaar in stedelijke en offroad situaties
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en vereist tijdige vervanging
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Wegenbelasting voor 94 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-PJ-RZ is een zwarte Suzuki Grand Vitara 2.0 FreeStyle-3 uit 2004 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1998, staat bekend als een robuuste terreinwagen met een nieuwprijs van circa €26.999.
De 1995cc motor in deze Suzuki Grand Vitara is de Suzuki J20A, een 2.0-liter 16-kleppen DOHC 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 94 pk levert. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als J20A en is bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage aan de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Vitara is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare voertuigen uit die tijd, die vaak rond de 7,5 liter per 100 km lagen. De wegenbelasting voor een 94 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Suzuki Grand Vitara 2.0 FreeStyle-3 met kenteken 47-PJ-RZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en de staat van de handgeschakelde versnellingsbak. Door de robuuste bouw en eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor liefhebbers van terreinwagens die een betaalbare en betrouwbare 4x4 zoeken. Houd rekening met het hogere brandstofverbruik en de wegenbelasting in Nederland.
Deze zwarte Suzuki Grand Vitara met kenteken 47-PJ-RZ uit 2004 is een degelijke terreinwagen met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen offroad-capaciteiten en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud blijft het een waardevolle keuze voor liefhebbers van compacte terreinwagens.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,932 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een remonderdeel beweegt niet goed, Wiel of band schuurt
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een remonderdeel beweegt niet goed, Wiel of band schuurt
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Roestschade bovenbouw bevestiging, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Roestschade bovenbouw bevestiging, Corrosie aan remleiding
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 37
Corrosie chassis of carrosserie, Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Corrosie chassis of carrosserie, Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Corrosie chassis of carrosserie, Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Corrosie chassis of carrosserie, Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.0 (47-PJ-RZ)
Wat is de APK status van 47-PJ-RZ?
De APK van 47-PJ-RZ is verlopen op 12-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-PJ-RZ een import auto?
Nee, 47-PJ-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-PJ-RZ gehad?
47-PJ-RZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in deze Suzuki Grand Vitara?
De motorcode is J20A, een 2.0-liter 16-kleppen DOHC 4-cilinder benzinemotor.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, deze 2.0-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 94 pk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.
Synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboard.
Kenmerken:
Knipperende lampen, storingslampjes op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Suzuki Grand Vitara 2.0 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
