Kenteken check 47-RFL-6
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 191.908 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 47RFL6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 47-RFL-6
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 47-RFL-6
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 47-RFL-6
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 47-RFL-6
Prestaties Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 47-RFL-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1796cc turbo 4-cilinder motor (M271 DE18 AL) met 135 pk
- Comfortabele en soepele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Business Class Avantgarde-uitvoering
- Redelijk brandstofverbruik voor een middenklasse benzineauto
- Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort
- Waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Nadelen
- Bekende problemen met kettingspanning en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke elektronische storingen in automatische transmissie
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan vergelijkbare dieselmodellen
- Beperkte motorvarianten met 135 pk kunnen als minder krachtig ervaren worden
- Sommige onderdelen kunnen duur zijn door merk en leeftijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-RFL-6 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 Business Class Avantgarde uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse-segment had bij nieuwprijs een waarde van circa €45.744 en staat bekend om zijn combinatie van comfort en degelijkheid.
De 1796cc motor in deze C-klasse is een 4-cilinder lijnmotor met turbo, aangeduid met motorcode M271 DE18 AL (ook wel M271 EVO genoemd). Deze motor levert 135 pk en is voorzien van directe injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 5- of 7-traps automaat afhankelijk van de uitvoering, meestal de 7G-Tronic automaat van Mercedes-Benz. Deze transmissie biedt soepel schakelen en draagt bij aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Business Class Avantgarde uit 2011 met kenteken 47-RFL-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motor en automaat. Controleer op olielekkages, kettingspanning en de staat van de turbo. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door het degelijke bouwjaar en de goede uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van comfortabele middenklasse sedans.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 47-RFL-6 uit 2011 is een betrouwbare en comfortabele middenklassesedan met een efficiënte 1796cc turbo benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,148 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,502 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 54
APK keuring details: 10
APK keuring details: 34
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 13
APK keuring details: 10
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (47-RFL-6)
Wat is de APK status van 47-RFL-6?
De APK van 47-RFL-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-RFL-6 een import auto?
Nee, 47-RFL-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-RFL-6 gehad?
47-RFL-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische storingen vertonen bij veroudering of slecht onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
Elektronische storingen of slijtage van mechatronica kunnen leiden tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen storingen veroorzaken in motor- en transmissiesystemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
