Kenteken check 47-RJ-GS
APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 174.802 km (peildatum apr 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 47RJGS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Laguna 2.0 16V (2005) – Kenteken 47-RJ-GS
Waardebehoud Renault Laguna 2.0 16V (2005) – Kenteken 47-RJ-GS
Onderhoud Renault Laguna 2.0 16V (2005) – Kenteken 47-RJ-GS
Veiligheid Renault Laguna 2.0 16V (2005) – Kenteken 47-RJ-GS
Prestaties Renault Laguna 2.0 16V (2005) – Kenteken 47-RJ-GS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1390 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met goede wegligging.
- Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort in de stad en op de snelweg.
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor 99 pk benzinemotor in Nederland.
- Goede uitrusting in de Dynamique uitvoering met extra comfort en opties.
- Degelijke bouwkwaliteit na facelift in 2005, met verbeterde materialen.
Aandachtspunten
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of haperingen vertonen.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral in oudere exemplaren.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-RJ-GS is een grijze Renault Laguna 2.0-16V Dynamique uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €28.695 en staat bekend om zijn comfort en technologie uit die periode.
De 1998cc 16-kleppen 4-cilinder motor in deze Laguna draagt meestal de motorcode F4R, een bekende Renault benzinemotor uit die tijd. Deze motor levert 99 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 140 pk varianten. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder frequent is dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.0-16V benzinemotor.
De automaat in deze Laguna is een klassieke automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms haperingen of schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij vervanging van olie en filters, en bij eventuele reparaties aan de koppelomvormer of schakelsensoren.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0-16V Dynamique uit 2005 met kenteken 47-RJ-GS is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de distributieketting recent is gecontroleerd. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Laguna met kenteken 47-RJ-GS uit 2005 is een comfortabele en technisch interessante middenklasse hatchback met een betrouwbare 1998cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een ruime en goed uitgeruste auto uit 2005.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,380 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna 2.0 16V (47-RJ-GS)
Wat is de APK status van 47-RJ-GS?
De APK van 47-RJ-GS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-RJ-GS een import auto?
Nee, 47-RJ-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-RJ-GS gehad?
47-RJ-GS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc 2.0-16V benzinemotor?
De motorcode is meestal F4R voor deze Renault 2.0-16V benzinemotor uit 2005.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en haperingen optreden, onderhoud is belangrijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie, ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Schokkerig schakelen automaat
Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden haperingen of schokken vertonen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, soms vastzittende versnellingspook.
Verhoogd olieverbruik
De 2.0-16V motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en prestatieverlies.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Elektronische storingen
Sporadische problemen met sensoren en elektronische modules, zoals startproblemen of waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, startproblemen, onregelmatig gedrag van elektronica.
Waterlekkage bij zonneklep
Verstopte afvoeren van het panoramadak kunnen waterlekkage veroorzaken in het interieur.
Kenmerken:
Vocht in voetruimte, muffe geur, natte vloermatten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Laguna 2.0 16V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
