Kenteken check 47-RP-SK
APK verlopen - 4+ eigenaars - 228.000 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 47RPSK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 3.0 V6 (2005) – Kenteken 47-RP-SK
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 3.0 V6 (2005) – Kenteken 47-RP-SK
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 3.0 V6 (2005) – Kenteken 47-RP-SK
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 3.0 V6 (2005) – Kenteken 47-RP-SK
Prestaties Renault Laguna Grandtour 3.0 V6 (2005) – Kenteken 47-RP-SK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Laguna Grandtour 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1540 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel laadruimte.
- Sterke en soepele 3.0 V6 benzinemotor met 152 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede uitrusting in de Initiale uitvoering.
- Relatief goede wegligging en rijcomfort.
- Groene milieusticker (EU4), toegestaan in milieuzones.
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik rond 10,3 l/100 km.
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge km-standen.
- Automaat kan vroegtijdig slijten en dure reparaties vereisen.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 152 pk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-RP-SK is een zwarte Renault Laguna Grand Tour uit 2005 met een 2946cc 6-cilinder V6 benzinemotor en een automatische transmissie. Deze luxe middenklasse combi, nieuwprijs €43.820, biedt comfort en ruimte met een krachtige 152 pk motor.
De 2946cc V6-motor in deze Renault Laguna Grand Tour heeft de motorcode 'VQ30DE' (algemeen bekend voor deze 3.0 V6 motorserie). Deze motor levert 152 pk (112 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een middenklasser uit 2005. De motor is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. De distributieketting moet tijdig gecontroleerd en indien nodig vervangen worden om motorschade te voorkomen. Injectoren kunnen na langdurig gebruik ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop of startproblemen.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en defecten na circa 60.000 tot 100.000 km. Onderhoud zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Problemen kunnen zich uiten in schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10,2 tot 10,3 liter per 100 km, wat overeenkomt met de WLTP-verwachting voor deze motor. De wegenbelasting voor een 152 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of automaatrevisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Renault Laguna Grand Tour 3.0 V6 Initiale met kenteken 47-RP-SK uit 2005 is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide proefrit maken om transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van ruime, comfortabele combi's met een krachtige motor, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Laguna Grand Tour met kenteken 47-RP-SK uit 2005 is een comfortabele en krachtige middenklasse combi met een betrouwbare 3.0 V6 motor. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en ruimte.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,126 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 05
APK keuring details: 27
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 04
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 49
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna Grandtour 3.0 V6 (47-RP-SK)
Wat is de APK status van 47-RP-SK?
De APK van 47-RP-SK is verlopen op 09-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-RP-SK een import auto?
Nee, 47-RP-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-RP-SK gehad?
47-RP-SK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 motor in deze Renault Laguna?
De motorcode is algemeen bekend als VQ30DE voor de 2946cc 3.0 V6 benzinemotor in de Laguna Grand Tour.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na circa 60.000 tot 100.000 km slijtage vertonen die dure reparaties kan vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10,2 tot 10,3 liter per 100 km, wat overeenkomt met de WLTP-verwachting voor deze motor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 152 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Laguna Grand Tour?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Automatische transmissie defecten
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of vastlopen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik en lekkages door versleten keerringen of pakkingen komen voor.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Moeilijke start, onregelmatige stationairloop, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Sensoren zoals ABS-sensoren en elektronische componenten kunnen storingen vertonen door oxidatie of slijtage.
Kenmerken:
ABS-lampje brandt, storingsmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Laguna Grandtour 3.0 V6 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
