Kenteken check 47-ST-ZR

APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 64.689 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-065756
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
47-ST-ZR
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C2 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-ST-ZR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Citroen C2 1.4 2006

Betrouwbaarheid Citroen C2 1.4 (2006) – Kenteken 47-ST-ZR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud Citroen C2 1.4 (2006) – Kenteken 47-ST-ZR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C2 1.4 (2006) – Kenteken 47-ST-ZR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Citroen C2 1.4 (2006) – Kenteken 47-ST-ZR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen C2 1.4 (2006) – Kenteken 47-ST-ZR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 15.199
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
292 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
KFV
Vergelijkbare kentekens
321 voertuigen
Keren opgezocht
344 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C2 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1065 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig in verbruik (6,0–7,0 l/100 km in de praktijk)[1]
  • Lage wegenbelasting (€113–123 per kwartaal)[1]
  • Onderhoudsarme motor zonder turbo of complexe elektronica
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Matig waardebehoud; oudere Franse hatchbacks dalen snel in waarde
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Eenvoudig interieur met beperkte luxe
  • Geen turbo of krachtige motor; traag bij inhaalmanoeuvres
  • Risico op roestvorming bij oudere exemplaren
  • Distributieketting kan op den duur vervanging nodig hebben

Volledige analyse

Kenteken 47-ST-ZR is een zwarte Citroen C2 uit 2006 met een 1360cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, bekend als de 1.4i VTR, was destijds een populaire keuze in het kleine hatchback-segment en biedt nog steeds een aantrekkelijke combinatie van rijplezier, zuinigheid en lage kosten. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De motorcode van de 1360cc benzinemotor in de Citroen C2 1.4i VTR is **KFV** (ook wel TU3JP genoemd)[1][2][9]. Dit is een betrouwbare, eenvoudige viertaktmotor zonder turbo, met een vermogen van 54 kW (74 pk)[1][9]. De motor is dwars geplaatst en voorwielaangedreven, wat zorgt voor een compacte bouw en lage onderhoudskosten. De motor heeft een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is maar op lange termijn wel aandacht vraagt voor slijtage[4]. Er is géén turbo aanwezig in deze uitvoering.

De Citroen C2 1.4i VTR is standaard voorzien van een **5-versnellings handgeschakelde bak**. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Grote, bekende defecten zijn niet gedocumenteerd, maar zoals bij alle oudere handgeschakelde auto’s kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers op den duur slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig geolied en periodiek gecontroleerd.

**Verbruik**: Volgens de fabrikant verbruikt de C2 1.4i VTR gemiddeld 6,0 liter benzine per 100 km[1]. In de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond de 6,5–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor dit oudere model; het verbruik is gebaseerd op de oude NEDC-norm. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 54 pk betaal je in Nederland circa €113–123 per kwartaal[1]. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK en kleine service kosten gemiddeld €150–€250. Grote reparaties (distributieketting, remmen, uitlaat) kunnen oplopen tot €500–€800 per keer, afhankelijk van de garage. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde voor een Citroen C2 1.4i VTR uit 2003 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere Franse hatchbacks dalen snel in waarde na 15–20 jaar.

De zwarte Citroen C2 met kenteken 47-ST-ZR uit 2006 is een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme stadswagen. Het model is geschikt voor kopers die een simpele, betrouwbare auto zoeken met lage vaste lasten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele roestvorming. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze zwarte Citroen C2 met kenteken 47-ST-ZR uit 2006 is een typisch voorbeeld van een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme Franse hatchback. De auto biedt weinig verrassingen, maar ook weinig risico’s voor de dagelijkse rit. Met een realistische blik op onderhoud en slijtage kan deze C2 nog jaren mee.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

12 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Citroen C2 1.4 2006 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KFV
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 73 pk (54 kW)
Maximaal koppel 116 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,67 m
Totale breedte 1,66 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,32 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 378 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 169 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 143 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C2 1.4 (47-ST-ZR)

Wat is de APK status van 47-ST-ZR?

De APK van 47-ST-ZR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-ST-ZR een import auto?

Nee, 47-ST-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-ST-ZR gehad?

47-ST-ZR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het gemiddelde verbruik van de Citroen C2 1.4i VTR?

Volgens de fabrikant 6,0 l/100 km, in de praktijk 6,5–7,0 l/100 km[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €113–123 per kwartaal voor een benzineauto van 54 pk[1].

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Let op de distributieketting, oliepeil, remmen en eventuele roestvorming. Jaarlijkse APK en kleine service zijn voldoende.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De bak is betrouwbaar, maar na veel kilometers kunnen de koppeling en lagers slijtage vertonen.

Wat is de huidige marktwaarde van een C2 1.4i VTR uit 2003?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zit er een turbo in deze uitvoering?

Nee, de 1.4i VTR heeft géén turbo; het is een atmosferische benzinemotor[4].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na veel kilometers gaan rekken of lawaai maken. Vervanging is kostbaar.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Met name op de onderkant, wielkasten en deurscharnieren kan roest ontstaan.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, doorroesting

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Kleine elektrische problemen zoals kapotte raammechanismen of centrale vergrendeling komen voor.

Symptomen:

Ramen werken niet, centrale vergrendeling defect

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Na veel kilometers kunnen de versnellingsbaklagers of koppeling slijtage vertonen.

Symptomen:

Piepen bij het schakelen, zware koppeling

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen op latere leeftijd verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1065 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C2 1.4 modellen

Auto Nummerplaat