Kenteken check 48-GBK-5
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 224.351 km (peildatum nov 2025)
Let op: 27 bevindingen voor 48GBK5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Accord 2.0 (2008) – Kenteken 48-GBK-5
Waardebehoud Honda Accord 2.0 (2008) – Kenteken 48-GBK-5
Onderhoud Honda Accord 2.0 (2008) – Kenteken 48-GBK-5
Veiligheid Honda Accord 2.0 (2008) – Kenteken 48-GBK-5
Prestaties Honda Accord 2.0 (2008) – Kenteken 48-GBK-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Accord 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1421 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Ruim interieur
Nadelen
- Hoge brandstofkosten
- Beperkte moderne functies
- Geen turbo of andere prestatieverbeteringen
- Mogelijke slijtage aan transmissieonderdelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 48-GBK-5 is een blauwe Honda Accord uit 2008 met een 1998cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was ongeveer €32.000.
De Honda Accord 2.0i Business Mode uit 2002 heeft een motor die niet overeenkomt met de meeste beschikbare informatie over de 1998cc motor. Meestal wordt de 2.0i versie geassocieerd met een 1997cc motor, zoals vermeld in verschillende bronnen[1][4]. De motorcode voor de 1997cc motor is vaak F20B6. Bekende problemen met Honda Accord motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft en geen bekende problemen met injectoren of olieverbruik heeft[3].
De handmatige transmissie van de Honda Accord is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Honda Accord 2.0i ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 114pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de betrouwbare motor, lage onderhoudskosten en comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en beperkte moderniteit in vergelijking met nieuwere modellen.
Deze blauwe Honda Accord met kenteken 48-GBK-5 uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt, maar moet rekening houden met de leeftijd en beperkte moderne functies.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,003 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,374 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 30
APK keuring details: 14
APK keuring details: 48
APK keuring details: 11
APK keuring details: 12
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Accord 2.0 (48-GBK-5)
Wat is de APK status van 48-GBK-5?
De APK van 48-GBK-5 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-GBK-5 een import auto?
Nee, 48-GBK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-GBK-5 gehad?
48-GBK-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Ongeveer €150-€200 per maand, afhankelijk van de rijstijl en afstand.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Regelmatige service elke 15.000 km of jaarlijks.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Kan ik de auto nog verzekeren?
Ja, verzekering is mogelijk, maar de premie kan hoger zijn vanwege de leeftijd.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per maand voor een 114pk auto.
Zijn er specifieke onderdelen die sneller slijten?
Ja, de koppeling en timing chain kunnen sneller slijten.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude motor.
Koppeling Slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot moeilijke schakeling.
Herkenningspunten:
Moeilijke schakeling of trillingen bij het schakelen.
Elektronische Problemen
Soms kunnen er elektronische problemen optreden met sensoren of displays.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
