Kenteken check 48-JB-ZH

APK verlopen - 9+ eigenaars - 239.850 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-703850
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
48-JB-ZH
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-JB-ZH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.4 2002

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 48-JB-ZH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 48-JB-ZH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 48-JB-ZH

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 48-JB-ZH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 48-JB-ZH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 15.475
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
18 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
FXDD
Vergelijkbare voertuigen in NL
334 voertuigen
Bekeken
600 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.4 16V motorblok met 75 pk
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting door 55 pk motor
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
  • Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalacties
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 48-JB-ZH is een grijze Ford Focus 1.4-16V Cool Edition uit 2002 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.850 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinigheid.

De 1388cc motor in deze Ford Focus heeft de motorcode vaak aangeduid als '1.4 16V Zetec' of '1.4 16V Sigma' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk). De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen met de distributieketting (timing chain) die kunnen leiden tot kettingslijtage of -springen, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Problemen met de koppeling komen voor, zoals slijtage van de koppelingsplaat en drukgroep, wat normaal is bij oudere auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppelingsrevisie kost doorgaans tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van destijds, die rond 1 op 16 tot 1 op 18 lagen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.4-16V Cool Edition met kenteken 48-JB-ZH uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtagegeluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 48-JB-ZH uit 2002 is een degelijke en zuinige compacte auto met een betrouwbare 1388cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Focus een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en lage kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Traction control €225
Mistlampen €145
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €545
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
APR 2022

Kilometerstand

XXX,983 km geregistreerd

XXX,983 km
INFO
16 april 2022
FEB 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

28 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Roestschade

8 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Ford Focus 1.4 2002 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 22-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode FXDD
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1388 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 123 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,29 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 545 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,1 s
Topsnelheid begrensd 171 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.4 (48-JB-ZH)

Wat is de APK status van 48-JB-ZH?

De APK van 48-JB-ZH is verlopen op 22-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-JB-ZH een import auto?

Nee, 48-JB-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-JB-ZH gehad?

48-JB-ZH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'Sigma' voor de 1388cc 16-kleppen motor uit deze periode.

Hoeveel pk levert de 1.4 16V motor?

De motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral in 2e en 3e versnelling, en de koppeling kan verslijten.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspringen en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Signalen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, soms niet goed in versnelling te krijgen.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep leidt tot doorslippen en verminderde koppelingswerking.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt slap, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Gering risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Oudere injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk structurele aantasting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.4 in Nederland

Auto Nummerplaat