Kenteken check 48-KLR-6
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 278.072 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 48KLR6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz G 320 CDI (2006) – Kenteken 48-KLR-6
Waardebehoud Mercedes-Benz G 320 CDI (2006) – Kenteken 48-KLR-6
Onderhoud Mercedes-Benz G 320 CDI (2006) – Kenteken 48-KLR-6
Veiligheid Mercedes-Benz G 320 CDI (2006) – Kenteken 48-KLR-6
Prestaties Mercedes-Benz G 320 CDI (2006) – Kenteken 48-KLR-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz G 320 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2445 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuustheid en terreincapaciteit
- Sterke marktwaarde
- Luxueuze interieur
- Veelzijdigheid in gebruik
- Grote cargo capaciteit
Nadelen
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
- Beperkte beschikbaarheid van bepaalde onderdelen
- Geluidsniveau kan hoog zijn
- Beperkte wendbaarheid in stedelijke omgevingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 48-KLR-6 is een groene Mercedes-Benz G-klasse uit 2006 met een 2987cc motor. Deze terreinwagen is bekend om zijn robuustheid en capaciteit om zware terreinen te trotseren. De G-klasse 320 CDI Lang is echter niet direct beschikbaar in 1979 met deze specificaties, aangezien de 320 CDI variant later werd geïntroduceerd. Hieronder volgt een overzicht van de algemene kenmerken van de G-klasse en mogelijke problemen die kunnen optreden bij soortgelijke modellen.
De motorcode voor de 2987cc V6 diesel is niet direct beschikbaar voor de G-klasse uit 1979. Bekende problemen bij moderne diesel motoren zijn vaak gerelateerd aan timing chains, turbo's, injectoren en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren afhankelijk van het specifieke model en de leeftijd van de auto.
De automatische transmissie in de G-klasse kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Regelmatige service is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de G-klasse kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijkverbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van de G-klasse is sterk afhankelijk van de staat en de leeftijd van de auto. Onderhoudskosten per jaar kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van de auto en de noodzaak voor regelmatige APK en service.
De Mercedes-Benz G-klasse is een robuuste terreinwagen met een sterke marktwaarde. Echter, de specificaties van de 320 CDI Lang uit 1979 zijn niet correct, aangezien deze variant later werd geïntroduceerd. Voor aankoop is het belangrijk om de staat van de auto te inspecteren en rekening te houden met de onderhoudskosten.
Deze groene Mercedes-Benz G-klasse met kenteken 48-KLR-6 uit 2006 is een krachtige terreinwagen, maar de specificaties zoals beschreven zijn niet van toepassing op het modeljaar 1979. Het is essentieel om de exacte specificaties te controleren en de auto grondig te inspecteren voordat tot aankoop wordt overgegaan.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt
Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, Een veer is gebroken of gescheurd
De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 56
APK keuring details: 31
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz G 320 CDI (48-KLR-6)
Wat is de APK status van 48-KLR-6?
De APK van 48-KLR-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-KLR-6 een import auto?
Ja, 48-KLR-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 48-KLR-6 gehad?
48-KLR-6 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mercedes-Benz G-klasse 320 CDI?
De topsnelheid van de G 320 CDI is ongeveer 180 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de G-klasse?
Het brandstofverbruik kan variëren, maar praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden van ongeveer 12-15 L/100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 165 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 165 pk in Nederland hangt af van de brandstofsoort en de provincie waarin je woont. Voor een dieselauto kan de jaarlijkse wegenbelasting variëren van ongeveer €500 tot €1.000.
Wat is de gemiddelde onderhoudsbeurt voor de G-klasse?
De gemiddelde onderhoudsbeurt voor de G-klasse kan variëren van €500 tot €1.500 per jaar, afhankelijk van de leeftijd en de staat van de auto.
Hoeveel kost de APK voor een G-klasse?
De APK-kosten voor een G-klasse liggen rond de €50 tot €100 per jaar.
Wat is de marktwaarde van een G-klasse uit 1979?
De marktwaarde van een G-klasse uit 1979 kan sterk variëren afhankelijk van de staat en de zeldzaamheid van de auto. Voor een goed onderhouden exemplaar kan de prijs oplopen tot enkele tienduizenden euro's.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Bekende problemen met timing chains kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verlies van vermogen en efficiëntie.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, vermogensverlies
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2445 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
