Kenteken check 48-LZ-DT

APK verlopen - 6+ eigenaars - 290.542 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-785826
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
48-LZ-DT
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.6 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-LZ-DT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.6 FSI 2003

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 48-LZ-DT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 48-LZ-DT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 48-LZ-DT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 48-LZ-DT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 48-LZ-DT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 19.975
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
116 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BAD
Vergelijkbare voertuigen in NL
126 voertuigen
Keren opgezocht
244 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1231 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer betrouwbare en eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie
  • Lage onderhoudskosten en gemakkelijk zelf te onderhouden
  • Ruim interieur voor zijn klasse
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
  • Betaalbaar in aanschaf, verbruik en wegenbelasting
  • Sterk netwerk van dealers en onderdelenleveranciers

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (81 pk)
  • Ouderwets interieur en beperkte veiligheidsvoorzieningen
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
  • Gevoelig voor slijtage aan koppeling, remmen en ophanging
  • Geen moderne rijhulpsystemen
  • Praktijkverbruik kan tegenvallen bij sportief rijden

Volledige analyse

Kenteken 48-LZ-DT is een zwarte Volkswagen Golf uit 2003 met een 1598cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6-16V FSI Pacific uitvoering. We behandelen technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde, wegenbelasting en praktische tips voor (potentiële) eigenaren.

## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Golf 1.6-16V FSI Pacific uit 2003 met kenteken 48-LZ-DT is uitgerust met een 1.6 liter (1598cc) viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is **AUS** of **AKL** (afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering), maar voor de 81pk (60kW) variant uit 1997 is de meest voorkomende motorcode **AKL**. Deze motor heeft een vermogen van 81 pk (60 kW) en een koppel van circa 107 lb-ft (145 Nm) bij 3.800 toeren[2]. De motor beschikt over een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 16 kleppen en multipoint brandstofinjectie[2]. **Belangrijk:** De 1.6-16V FSI Pacific is géén turbo-uitvoering; deze motor heeft geen turbo en is dus minder complex en gevoelig dan turbomotoren. De FSI-aanduiding is in deze generatie (Mk3, bouwjaar 1997) niet van toepassing; FSI-motoren werden pas later geïntroduceerd bij Volkswagen. De aanduiding 'FSI' in de modelnaam is dus incorrect voor deze auto; het betreft een conventionele benzinemotor zonder directe injectie.

## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Golf 2003 met kenteken 48-LZ-DT heeft standaard een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele schakeling. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en koppelingsplaat vervangen (gemiddeld elke 150.000 km). Bekende defecten zijn zelden, maar slijtage van de koppelingsdrukplaat en versnellingsbaklagers kan op termijn voorkomen. Reparatiekosten liggen doorgaans tussen €500 en €1.000, afhankelijk van de monteur. De auto heeft voorwielaandrijving en een onafhankelijke wielophanging, wat zorgt voor stabiel en comfortabel rijgedrag, ook op Nederlandse wegen.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 81 pk uit 2003 betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit bedrag kan licht variëren afhankelijk van de provincie. **Verbruik:** Het officiële gecombineerde verbruik volgens de oude NEDC-norm ligt rond de **7,5 l/100 km** (ongeveer 1 op 13,3). In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de **1 op 12 en 1 op 14**, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor deze oude generatie; deze norm werd pas later ingevoerd. **Marktwaarde:** De huidige marktwaarde van een zwarte Volkswagen Golf 1.6-16V uit 2003 met kenteken 48-LZ-DT in goede staat ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig; oudere Golf-modellen dalen langzaam in waarde, maar blijven populair als tweede auto of youngtimer. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, banden, remmen) bedragen gemiddeld **€300 tot €500**. Grote beurten (distributieriem, remschijven, uitlaat) kunnen oplopen tot **€800 à €1.200** per keer. APK-kosten zijn circa **€35 tot €50** per jaar.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbaarheid:** De 1.6-16V motor staat bekend om zijn degelijkheid en eenvoudige techniek[2]. - **Lage onderhoudskosten:** Geen turbo, geen directe injectie, dus minder gevoelig voor dure reparaties. - **Ruim interieur:** Voor een compacte middenklasser biedt de Golf verrassend veel ruimte voor passagiers en bagage. - **Goede wegligging:** Onafhankelijke wielophanging zorgt voor comfort en stabiliteit, ook op slecht wegdek. - **Eenvoudige techniek:** Gemakkelijk zelf te onderhouden voor de doe-het-zelver. - **Betaalbaar in aanschaf en gebruik:** Lage aanschafprijs, matige wegenbelasting en verbruik. **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 81 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Ouderwets interieur:** Vergeleken met nieuwere modellen voelt het interieur gedateerd aan. - **Geen moderne veiligheidsvoorzieningen:** Geen ESP, beperkt aantal airbags, geen lane assist of andere hulpsystemen. - **Roestgevoeligheid:** Met name de onderkant, wielkasten en deurschilden kunnen roesten bij oudere exemplaren. - **Gevoelig voor slijtage:** Koppeling, remmen en ophanging vragen regelmatig aandacht bij hoge kilometerstanden. - **Beperkt comfort:** Rijgeluid en comfort zijn niet vergelijkbaar met nieuwere modellen.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 48-LZ-DT uit 2003 is een degelijke, betaalbare en onderhoudsvriendelijke keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare tweede auto. De eenvoudige techniek, lage kosten en ruimte zijn sterke punten. Let bij aankoop goed op roest, onderhoudshistorie en slijtageonderdelen. Voor de liefhebber van eenvoud en betrouwbaarheid blijft de Golf 1.6-16V een verstandige keuze, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Xenon verlichting €915
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1185
Parkeerhulp €350
Radio nicht bekannt
Navigatie €1840
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2025
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,193 km geregistreerd

XXX,193 km
INFO
28 mei 2019
JUN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

23 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 5
mei 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-11-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BAD
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 155 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 609 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 194 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 151 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.6 FSI (48-LZ-DT)

Wat is de APK status van 48-LZ-DT?

De APK van 48-LZ-DT is verlopen op 20-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-LZ-DT een import auto?

Nee, 48-LZ-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-LZ-DT gehad?

48-LZ-DT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Golf 1.6-16V uit 1997?

Deze uitvoering heeft 81 pk (60 kW)[2].

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €48 per maand in 2025 voor een benzineauto van 81 pk.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Golf?

Distributieriem/-ketting slijtage (ernstig), olieverbruik (licht), elektrische storingen (licht)[zie boven].

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Een grote beurt (distributieriem, remmen, uitlaat) kost gemiddeld €800 tot €1.200.

Is deze Golf geschikt als eerste auto?

Ja, vanwege lage kosten, betrouwbaarheid en eenvoudige techniek is dit een uitstekende eerste auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieriem/-ketting slijtage

Vervanging distributieriem (of ketting) is essentieel om motorschade te voorkomen. Bij te laat vervangen kan de motor kapot gaan.

Signalen:

Tikgeluid, motor loopt onregelmatig, motor start niet

Let op
Chassis

Roest aan onderstel en carrosserie

Met name wielkasten, deurranden en onderstel zijn gevoelig voor roest, vooral bij auto's die veel in de winter zijn gebruikt.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken. Versnellingsbaklagers kunnen gaan rammelen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling, rammelend geluid

Laag risico
Elektronica

Elektrische problemen (relais, bedrading)

Oudere bedrading en relais kunnen storingen geven, zoals niet-werkende ramen, verlichting of centrale vergrendeling.

Signalen:

Elektrische storingen, niet-werkende accessoires

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij hoge kilometerstanden kan de motor olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Oliepeil daalt tussen beurten, blauwe rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1231 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.6 FSI exemplaren

Auto Nummerplaat