Kenteken check 48-NGN-4
APK geldig tot nov 2026 - 13+ eigenaars - 203.630 km (peildatum jul 2024)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 48NGN4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 48-NGN-4
Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 48-NGN-4
Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 48-NGN-4
Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 48-NGN-4
Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 48-NGN-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1595 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs hatchback carrosserie
- Efficiënte en krachtige 1.8 TFSI motor met 160 pk
- Comfortabele Multitronic automaat voor soepel rijgedrag
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve middenklasser
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timingketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Multitronic CVT-transmissie kan slijtage en elektronica problemen vertonen
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden optreden
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor een 2009 model
- Beperkte achteruitzicht door sportieve daklijn
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld
Gedetailleerde analyse
Kenteken 48-NGN-4 is een zwarte Audi A5 Sportback uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder 1.8 TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze Pro Line uitvoering uit 2009 combineert sportief design met praktische hatchback-functionaliteit en een krachtige maar zuinige motor.
De 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback heeft een cilinderinhoud van 1798cc en is onderdeel van de EA888 motorfamilie, motorcode CDHB. Deze viercilinder turbomotor levert 118 kW (160 pk) en 250 Nm koppel tussen 1500 en 4500 tpm. De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn timingkettingproblemen bekend, evenals mogelijke olieverbruik en injectoren die na verloop van tijd kunnen falen.
De automaat in deze uitvoering is een Multitronic CVT-transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende defecten aan de Multitronic zijn slijtage aan de ketting en elektronica die storingen kan veroorzaken, wat relatief kostbare reparaties met zich mee kan brengen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI Pro Line uit 2009 met kenteken 48-NGN-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 7.000 en € 10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve uitstraling en praktische uitvoering.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken 48-NGN-4 uit 2010 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk design, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,106 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,395 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,493 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,365 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,344 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,325 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,137 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 48
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 55
APK keuring details: 35
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, , Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, , Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (48-NGN-4)
Wat is de APK status van 48-NGN-4?
De APK van 48-NGN-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-NGN-4 een import auto?
Nee, 48-NGN-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-NGN-4 gehad?
48-NGN-4 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is CDHB, onderdeel van de EA888 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?
De Multitronic CVT is soepel maar kan problemen geven met de ketting en elektronica, vooral bij hogere kilometerstanden; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen € 800 en € 1200, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de € 7.000 en € 10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Multitronic transmissie storingen
Slijtage aan de ketting en elektronische storingen in de CVT-transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik
De 1.8 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor hapert, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronica kunnen diverse storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatige dashboardmeldingen, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A5 Sportback 1.8 TFSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
