Kenteken check 48-PN-BB
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 64.539 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 48PNBB
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster 2.5i (2004) – Kenteken 48-PN-BB
Waardebehoud BMW Z4 Roadster 2.5i (2004) – Kenteken 48-PN-BB
Onderhoud BMW Z4 Roadster 2.5i (2004) – Kenteken 48-PN-BB
Veiligheid BMW Z4 Roadster 2.5i (2004) – Kenteken 48-PN-BB
Prestaties BMW Z4 Roadster 2.5i (2004) – Kenteken 48-PN-BB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 Roadster 2.5i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Klassieke en betrouwbare M54B25 2.5L inline-6 motor met 184 pk
- Sportieve achterwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak voor rijplezier
- Stijve chassis en goede wegligging dankzij onafhankelijke ophanging
- Lichtgewicht softtop met aluminium en magnesium onderdelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk waardebehoud voor een klassieke BMW roadster
Minpunten
- Timing chain en kettinggeleider slijtage kan dure reparaties vereisen
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een sportwagen
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-PN-BB is een grijze BMW Z4 Roadster 2.5i uit 2004 met een 2494cc zescilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze open sportwagen uit 2003 heeft een originele nieuwprijs van €46.950 en staat bekend om zijn rijplezier en klassieke BMW inline-6 motor.
De motorcode van de 2494cc zescilinder in deze BMW Z4 Roadster is de M54B25, een 2.5-liter inline-6 met 184 pk en 175 Nm koppel. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met variabele kleptiming (double VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red). Verder zijn er zelden problemen met turbo's, omdat deze motor atmosferisch is, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd (ernst: orange).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen. Bekende defecten zijn versnellingsbakgeluiden en moeilijk schakelen, wat onderhoud of revisie kan vereisen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportieve rijervaring, maar vereist aandacht voor koppeling en differentieel bij hogere kilometerstanden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5-8 liter. Wegenbelasting voor 141 pk in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster 2.5i met kenteken 48-PN-BB uit 2004 is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de kettinggeleiders en distributieketting. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Let op olielekkages en het algemene onderhoud van de softtop. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze BMW Z4 Roadster met kenteken 48-PN-BB uit 2004 is een stijlvolle en sportieve roadster met een betrouwbare M54B25 motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze auto veel rijplezier en een goede waardebehoud op de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
APK keuring details: 42
APK keuring details: 28
APK keuring details: 56
APK keuring details: 00
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 47
APK keuring details: 53
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW Z4 Roadster 2.5i (48-PN-BB)
Wat is de APK status van 48-PN-BB?
De APK van 48-PN-BB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-PN-BB een import auto?
Nee, 48-PN-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-PN-BB gehad?
48-PN-BB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5i motor in de BMW Z4 Roadster 2003?
De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline-6 motor met 184 pk en 175 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,5-8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een auto met 141 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW Z4 Roadster 2.5i uit 2003?
De marktwaarde ligt in Nederland tussen €10.000 en €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettinggeleider slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen en schurende geluiden door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief gebruik of stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop lekkage en slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik lekkages vertonen en mechanische problemen geven.
Signalen:
Waterlekkage in interieur, moeilijk openen/sluiten van kap.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
