Kenteken check 48-TN-HD
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 223.383 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 48TNHD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (2006) – Kenteken 48-TN-HD
Waardebehoud Ford Focus 1.4 (2006) – Kenteken 48-TN-HD
Onderhoud Ford Focus 1.4 (2006) – Kenteken 48-TN-HD
Veiligheid Ford Focus 1.4 (2006) – Kenteken 48-TN-HD
Prestaties Ford Focus 1.4 (2006) – Kenteken 48-TN-HD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1288 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.4-16V motor met relatief laag brandstofverbruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door populariteit model
- Redelijk ruim interieur en praktische hatchback uitvoering
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel bij lage toeren
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Waardevermindering door ouderdom en beperkte luxe opties
Volledige analyse
Kenteken 48-TN-HD is een blauwe Ford Focus 1.4-16V Ambiente uit 2006 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor die 59 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2004 is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak.
De 1388cc motor in deze Ford Focus 1.4-16V Ambiente heeft de motorcode vaak aangeduid als 'FXJA' of 'FXJB' afhankelijk van markt en uitvoering. Het is een 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor met een vermogen rond 59 kW (80 pk) volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak geregistreerd als 59 pk vanwege belastingregels. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het onderhoud vergt periodiek controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een compacte auto, met een koppeling vervangen rond €400-€700 afhankelijk van werkplaats. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers liggen rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Dit is inclusief slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.4-16V Ambiente met kenteken 48-TN-HD uit 2006 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. Door het degelijke karakter en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, betrouwbare compacte auto zoekt.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken 48-TN-HD uit 2006 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1388cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen kosten, gebruiksgemak en rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 01
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.4 (48-TN-HD)
Wat is de APK status van 48-TN-HD?
De APK van 48-TN-HD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-TN-HD een import auto?
Nee, 48-TN-HD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-TN-HD gehad?
48-TN-HD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1388cc motor in de Ford Focus 1.4-16V Ambiente uit 2004?
De motorcode is meestal FXJA of FXJB, een 1.4 liter 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is robuust, maar slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Door slijtage van pakkingen en keerringen kan olielekkage ontstaan, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.
Signalen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1288 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
