Kenteken check 48-TX-VS
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 350.000 km (peildatum jul 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 48TXVS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 523i (2007) – Kenteken 48-TX-VS
Waardebehoud BMW 523i (2007) – Kenteken 48-TX-VS
Onderhoud BMW 523i (2007) – Kenteken 48-TX-VS
Veiligheid BMW 523i (2007) – Kenteken 48-TX-VS
Prestaties BMW 523i (2007) – Kenteken 48-TX-VS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 523i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1710 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare motor
- Comfortabele inrichting
- Goede wegligging
- Lage aanschafprijs
- Ruime interieurruimte
Nadelen
- Olieverbruik mogelijk
- Slijtage aan transmissieonderdelen
- Verbruik hoger dan WLTP-waarden
- Mogelijke problemen met timing chain
- Ouderwetse technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 48-TX-VS is een grijze BMW 5-serie uit 2007 met een 2497cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en heeft een achterwielaandrijving. De nieuwprijs was €50.300.
De BMW 5-serie 523i uit 2003 heeft een M54B25 motorcode voor de 2497cc zes-cilinder benzinemotor, die 130 pk levert. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan last hebben van olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel de M54B25 minder gevoelig is voor timing chain problemen dan sommige andere BMW motoren.
De handmatige transmissie van de BMW 5-serie 523i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 523i ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn lager, maar geven een realistischer beeld van het verbruik onder optimale omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
De BMW 5-serie 523i uit 2003 is een betrouwbare auto met een goede wegligging en een comfortabele inrichting. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals olieverbruik en slijtage aan de transmissie.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 48-TX-VS uit 2007 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang probleemloos rijden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 18
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 19
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 523i (48-TX-VS)
Wat is de APK status van 48-TX-VS?
De APK van 48-TX-VS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-TX-VS een import auto?
Nee, 48-TX-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-TX-VS gehad?
48-TX-VS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 5-serie 523i uit 2003?
M54B25
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 5-serie 523i?
Rond de 10-12 liter per 100 km
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie 523i uit 2003?
Rond de €5.000 tot €8.000
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de BMW 5-serie 523i?
Rond de €500 tot €1.000
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 130 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 130 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar voor benzine.
Wat is de levensduur van de timing chain in de BMW 5-serie 523i?
De timing chain in de M54B25 motor is ontworpen om de levensduur van de auto te overleven, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Motor
Kenmerken:
Geluiden of trillingen
Transmissieslijtage
Transmissie
Kenmerken:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
