Kenteken check 48-ZD-XB
APK verlopen - 7+ eigenaars - 201.817 km (peildatum jun 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 48ZDXB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Cerato 2.0 (2008) – Kenteken 48-ZD-XB
Waardebehoud KIA Cerato 2.0 (2008) – Kenteken 48-ZD-XB
Onderhoud KIA Cerato 2.0 (2008) – Kenteken 48-ZD-XB
Veiligheid KIA Cerato 2.0 (2008) – Kenteken 48-ZD-XB
Prestaties KIA Cerato 2.0 (2008) – Kenteken 48-ZD-XB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Cerato 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1398 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 2.0 liter CVVT motor met 105 pk
- Comfortabele automaat voor stads- en snelwegritten
- Ruime sedan met praktische bagageruimte
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Redelijk zuinig verbruik voor een 2007 benzineauto
Waar je op moet letten
- 4-traps automaat kan bij hoge km-standen schakelen vertonen
- Licht verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Geen turbo, dus minder pittige acceleratie
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door ouder model en beperkte populariteit
- Mogelijke slijtage aan ophanging en remmen bij hoge km-standen
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-ZD-XB is een blauwe Kia Cerato 2.0 CVVT X-ecutive uit 2008 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €20.495 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor van deze Kia Cerato is de 2.0 liter 1975cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode G4GC-CVVT, een DOHC motor met variabele kleptiming (CVVT). Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en 186 Nm koppel. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze aspirated motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.
De automaat is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen optreden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 105 pk (77 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Kia Cerato 2.0 CVVT X-ecutive met kenteken 48-ZD-XB uit 2008 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral de staat van de automatische transmissie en motorolieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op slijtage aan remmen en ophanging. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Kia Cerato met kenteken 48-ZD-XB uit 2008 is een degelijke en betaalbare sedan met een betrouwbare 2.0 CVVT motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk laag verbruik. Let bij aankoop op transmissie en motorolieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,237 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 57
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Cerato 2.0 (48-ZD-XB)
Wat is de APK status van 48-ZD-XB?
De APK van 48-ZD-XB is verlopen op 10-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 48-ZD-XB een import auto?
Nee, 48-ZD-XB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-ZD-XB gehad?
48-ZD-XB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CVVT motor in de Kia Cerato 2007?
De motorcode is G4GC-CVVT, een 2.0 liter 4-cilinder DOHC motor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Cerato?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Cerato 2.0 CVVT uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Bij hogere kilometerstanden kan de 2.0 CVVT motor licht verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen na jaren gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperingen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Ophangingsslijtage
Slijtage aan voor- en achterophanging kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiele wegligging.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen optreden.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1398 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
