Kenteken check 48-ZTH-9
APK verlopen - 5+ eigenaars - 213.880 km (peildatum sep 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 48ZTH9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2013) – Kenteken 48-ZTH-9
Waardebehoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2013) – Kenteken 48-ZTH-9
Onderhoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2013) – Kenteken 48-ZTH-9
Veiligheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2013) – Kenteken 48-ZTH-9
Prestaties Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2013) – Kenteken 48-ZTH-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1940 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 twin-turbo dieselmotor met 202 pk en 600 Nm koppel
- Zeer comfortabele en luxe interieuruitrusting in Premium Business Edition
- 8-traps ZF automatische transmissie voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime kofferbak van 520 liter en praktische sedanvorm
- Stijlvol en tijdloos design met coupé-achtige lijnen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijke turbo defecten en injecteurproblemen bij oudere exemplaren
- Hoger olieverbruik bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen relatief hoog
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Achterbank minder ruim en comfortabel door aflopende daklijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 48-ZTH-9 is een groene Jaguar XF 3.0D S Premium Business Edition uit 2013 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en werd nieuw geleverd voor circa €74.870.
De 2993cc motor in deze Jaguar XF is een 3.0-liter V6 twin-turbo diesel, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als AJ-V6D Gen III. Deze motor levert ongeveer 202 pk (275 PS) en 600 Nm koppel, wat zorgt voor sterke prestaties en soepel rijgedrag. De motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie (TGV) en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat, bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de Jaguar XF en ondersteunt de krachtige motor goed.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 202 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Jaguar XF 3.0D S Premium Business Edition met kenteken 48-ZTH-9 uit 2013 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele bekende problemen. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar door de hoge nieuwprijs en onderhoudskosten is een goede staat essentieel voor waardebehoud. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze groene Jaguar XF met kenteken 48-ZTH-9 uit 2013 is een stijlvolle en krachtige grote middenklasse sedan met een sterke 3.0-liter dieselmotor en luxe uitrusting. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende rijervaring en comfort, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,297 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 15
APK keuring details: 57
APK keuring details: 39
APK keuring details: 41
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (48-ZTH-9)
Wat is de APK status van 48-ZTH-9?
De APK van 48-ZTH-9 is verlopen op 10-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 48-ZTH-9 een import auto?
Nee, 48-ZTH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-ZTH-9 gehad?
48-ZTH-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de Jaguar XF 2011?
De motorcode is meestal AJ-V6D Gen III, een 3.0-liter V6 twin-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Jaguar XF?
De distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken rond 150.000 km als het onderhoud niet goed is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Jaguar XF 3.0D S?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 202 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er problemen met de automatische transmissie?
Soms kunnen schokkerig schakelen of slippen optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo met variabele geometrie kan vastlopen of olie lekken veroorzaken.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages in motorcomponenten.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
