Kenteken check 49-KXF-7

APK verlopen - 6 eigenaars - 169.200 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-677667
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
49-KXF-7
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
MiTo 1.4 16V MultiAir
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-KXF-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir 2010

Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2010) – Kenteken 49-KXF-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2010) – Kenteken 49-KXF-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2010) – Kenteken 49-KXF-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2010) – Kenteken 49-KXF-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2010) – Kenteken 49-KXF-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 20.672
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
16 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
955A6000
Soortgelijke auto's in NL
468 voertuigen
Aantal keren bekeken
717 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Karakteristiek Italiaans design met sportieve uitstraling
  • Betrouwbare 1.4-liter 4-cilinder motor zonder turbo
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede wegligging en stuurgevoel voor klasse

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Beperkte achterruimte en kofferbakinhoud (ca. 270 liter)
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld in segment
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag

Gedetailleerde analyse

Kenteken 49-KXF-7 is een grijze Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn Italiaanse design en sportieve rijgedrag, met een nieuwprijs rond de €21.000.

De 1368cc motor in deze MiTo is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als '955A2.000' of varianten daarvan, onderdeel van Alfa Romeo's 1.4-liter Twin Spark familie. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57,5 kW) en 120 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo in deze uitvoering, met een betrouwbare Multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of klepseals. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken vertonen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze MiTo is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De koppeling is bij normaal gebruik duurzaam, maar kan na 150.000 km vervangen moeten worden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €100 en €130 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive met kenteken 49-KXF-7 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze MiTo is geschikt voor liefhebbers van een compacte, sportief ogende auto met Italiaanse flair, mits goed onderhouden.

Deze grijze Alfa Romeo MiTo met kenteken 49-KXF-7 uit 2010 is een charmante en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze MiTo een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €250
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €1100
Leer €1100
Metallic lak €430

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 november 2024
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,130 km geregistreerd

XXX,130 km
INFO
11 mei 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,482 km geregistreerd

XXX,482 km
INFO
13 april 2022
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast

10 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

17 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

20 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

14 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir 2010 – Afbeelding 1
november 2024
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir 2010 – Afbeelding 2
november 2024
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir 2010 – Afbeelding 3
november 2024
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir 2010 – Afbeelding 4
november 2024
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir 2010 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 955A6000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 130 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 405 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (49-KXF-7)

Wat is de APK status van 49-KXF-7?

De APK van 49-KXF-7 is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 49-KXF-7 een import auto?

Nee, 49-KXF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-KXF-7 gehad?

49-KXF-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive?

De motorcode is meestal '955A2.000' of een variant daarvan, behorend tot Alfa Romeo's 1.4-liter Twin Spark motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 100.000 km slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of inspectie noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze MiTo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na 100.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelproblemen door slijtage aan synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan na intensief gebruik slijten, vooral bij stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir kentekens

Voertuig Registratie