Kenteken check 49-LH-DF
APK geldig tot jun 2026 - 11+ eigenaars - 290.066 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 49LHDF
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 5V (2003) – Kenteken 49-LH-DF
Waardebehoud VW Passat 2.0 5V (2003) – Kenteken 49-LH-DF
Onderhoud VW Passat 2.0 5V (2003) – Kenteken 49-LH-DF
Veiligheid VW Passat 2.0 5V (2003) – Kenteken 49-LH-DF
Prestaties VW Passat 2.0 5V (2003) – Kenteken 49-LH-DF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 5V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1425 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 20V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor 96 pk benzinemotor in Nederland
- Beschikbaarheid van onderdelen en kennis door grote populariteit model
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen bij verwaarlozing
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud of vervanging nodig hebben
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 49-LH-DF is een blauwe Volkswagen Passat 2.0-20V Sportline uit 2003 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €31.340 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort.
De 1984cc 4-cilinder motor in deze Passat draagt meestal de motorcode 'ADR' of 'AEB' voor de 2.0 20V benzinemotoren uit die periode. Deze motoren zijn atmosferisch en leveren rond de 96 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Verder is er relatief weinig melding van turbo-problemen omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Veel voorkomende defecten zijn schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat reparaties met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag zolang tijdig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals het vervangen van versnellingsbakolie en het controleren van de koppeling.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0-20V Sportline uit 2000 met kenteken 49-LH-DF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of er geen grote reparaties aan de transmissie nodig zijn. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 49-LH-DF uit 2003 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 20V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De deur kan niet normaal worden geopend
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 46
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 33
APK keuring details: 05
APK keuring details: 54
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 2.0 5V (49-LH-DF)
Wat is de APK status van 49-LH-DF?
De APK van 49-LH-DF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-LH-DF een import auto?
Nee, 49-LH-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-LH-DF gehad?
49-LH-DF heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 20V benzinemotor in de Passat uit 2000?
De motorcode is meestal ADR of AEB, beide 2.0 20V 4-cilinder benzinemotoren zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en spanners kunnen falen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar van deze 96 pk benzine Passat in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzinemotoren rond 96 pk, wat relatief voordelig is.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik door motorlekkage
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbakschakeling problemen
Schakelproblemen door slijtage van synchronisatieringen of versnellingsbakolie die niet tijdig is vervangen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.