Kenteken check 49-NX-XR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 298.498 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 49NXXR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 16V (2004) – Kenteken 49-NX-XR
Waardebehoud Renault Clio 1.4 16V (2004) – Kenteken 49-NX-XR
Onderhoud Renault Clio 1.4 16V (2004) – Kenteken 49-NX-XR
Veiligheid Renault Clio 1.4 16V (2004) – Kenteken 49-NX-XR
Prestaties Renault Clio 1.4 16V (2004) – Kenteken 49-NX-XR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1390cc K4J motor met 16 kleppen
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbare reparaties
- Comfortabele Dynamique Comfort uitvoering met extra uitrusting
Nadelen
- Mogelijke problemen met bobines en luchtmassameter kunnen motorstoringen veroorzaken
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten en schakelproblemen geven
- Beperkte motorvermogen (72 pk) voor snelweggebruik
- Soms roestvorming bij oudere exemplaren
- Wegbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 49-NX-XR is een rode Renault Clio 1.4-16V Dynamique Comfort uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Dit handgeschakelde hatchback-model uit 2003 was nieuw verkrijgbaar vanaf €14.795 en staat bekend om zijn compacte formaat en degelijke rijeigenschappen.
De 1390cc motor in deze Renault Clio 1.4-16V heeft de motorcode K4J, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 72 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke defecte bobine (ontstekingsspoel) en problemen met de luchtmassameter die kunnen leiden tot stationair lopen problemen en motorstoringen. De motor maakt gebruik van een distributieketting, die over het algemeen onderhoudsarm is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de Renault Clio 1.4-16V Dynamique Comfort is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling en schakelmoeilijkheden bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met duurdere modellen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren met meer slijtage.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Dynamique Comfort met kenteken 49-NX-XR uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, bobines, luchtmassameter en de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektrische systemen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor een compacte benzineauto.
Deze rode Renault Clio met kenteken 49-NX-XR uit 2004 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals bobine- en luchtmassameterproblemen, blijft het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 03
Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 28
APK keuring details: 58
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 1.4 16V (49-NX-XR)
Wat is de APK status van 49-NX-XR?
De APK van 49-NX-XR is verlopen op 08-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-NX-XR een import auto?
Nee, 49-NX-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-NX-XR gehad?
49-NX-XR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in deze Renault Clio?
De motorcode is K4J, een 1.4-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Zijn er turbo-problemen bij deze uitvoering?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchromeshen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Defecte ontstekingsbobine (bobine)
De bobine kan defect raken waardoor de motor gaat sputteren of moeilijk start.
Herkenningspunten:
Motorstoringlampje, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Luchtmassameter (MAF sensor) problemen
Vervuilde of defecte luchtmassameter veroorzaakt verkeerde luchtmeting.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, schommelend toerental, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage distributieketting
Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere auto's.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
