Kenteken check 49-NZ-FJ
APK verlopen - 9+ eigenaars - 328.000 km (peildatum mei 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 49NZFJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 49-NZ-FJ
Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 49-NZ-FJ
Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 49-NZ-FJ
Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 49-NZ-FJ
Prestaties Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 49-NZ-FJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1578 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare motor
- Redelijke onderhoudskosten
- Ruime interieur
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Geen moderne technologieën
- Beperkte opties voor aanpassingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 49-NZ-FJ is een zwarte Saab 9-3 Sport Sedan uit 2004 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de tweede generatie Saab 9-3, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en comfort.
De Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Linear Business uit 2002 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor die 129 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-four engine gebaseerd op de GM L850 familie, die ook in andere modellen zoals Opel en Saturn wordt gebruikt[2].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat een pluspunt is voor bestuurders die de voorkeur geven aan een meer directe rijervaring. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK- en servicewerkzaamheden die ongeveer €500 tot €1.000 kosten. De wegenbelasting voor een auto van 129 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betrouwbare en comfortabele sedan zoekt met een redelijke prijs. Voordelen zijn de ruime interieur, de comfortabele rijervaring en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het olieverbruik.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 49-NZ-FJ uit 2004 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele auto met een redelijke prijs.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 57
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 32
Speling in draaipunt van wielophanging, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging, Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 2.0T (49-NZ-FJ)
Wat is de APK status van 49-NZ-FJ?
De APK van 49-NZ-FJ is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-NZ-FJ een import auto?
Nee, 49-NZ-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-NZ-FJ gehad?
49-NZ-FJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per jaar?
Rond €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijs.
Hoe vaak moet ik de olie verversen?
Elke 10.000 tot 15.000 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Ongeveer 80.000 tot 100.000 km, afhankelijk van het onderhoud.
Kan ik de auto upgraden met moderne technologieën?
Beperkt, aangezien de auto ouder is en minder compatibel met moderne systemen.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse wegenbelasting?
Ongeveer €120 per jaar voor een auto van 129 pk.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Rond €500 tot €1.000, afhankelijk van de werkzaamheden.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1578 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
