Kenteken check 49-PR-TK
APK verlopen - 7 eigenaars - 351.660 km (peildatum aug 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 49PRTK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2004) – Kenteken 49-PR-TK
Waardebehoud Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2004) – Kenteken 49-PR-TK
Onderhoud Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2004) – Kenteken 49-PR-TK
Veiligheid Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2004) – Kenteken 49-PR-TK
Prestaties Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2004) – Kenteken 49-PR-TK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Caravan 1.9 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1450 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.9 CDTi dieselmotor (Z19DT) met goede brandstofefficiëntie.
- Praktische en ruime combi-uitvoering met 60/40 neerklapbare achterbank en grote bagageruimte.
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
- Goede balans tussen prestaties (88 pk) en zuinigheid, ideaal voor dagelijks gebruik.
- Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo kan defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan betekenen.
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd, wat extra controle vereist.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vervanging kan prijzig zijn.
- Interieur en techniek zijn verouderd vergeleken met modernere auto's.
Volledige analyse
Kenteken 49-PR-TK is een grijze Opel Astra Wagon uit 2004 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 88 pk. Dit model, een compacte combi uit 2004, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1.9 CDTi motor in deze Opel Astra Wagon heeft de motorcode Z19DT, een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie, goed voor ongeveer 88 pk (65 kW) in deze uitvoering. Deze motor is een GM/Fiat samenwerking en staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en degelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.9 CDTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Er zijn geen wijdverspreide structurele transmissieproblemen bekend, mits de auto goed is onderhouden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare diesels uit die tijd. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra Wagon 1.9 CDTi Enjoy uit 2004 met kenteken 49-PR-TK is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare dieselcombi zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze grijze Opel Astra Wagon met kenteken 49-PR-TK uit 2004 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte dieselcombi's. Met een betrouwbare 1.9 CDTi motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede mix van zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
Een veer is gebroken of gescheurd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 33
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: 23
Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (49-PR-TK)
Wat is de APK status van 49-PR-TK?
De APK van 49-PR-TK is verlopen op 05-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-PR-TK een import auto?
Nee, 49-PR-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-PR-TK gehad?
49-PR-TK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi in deze Opel Astra Wagon?
De motorcode is Z19DT, een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud, controle en tijdige vervanging zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra Wagon 1.9 CDTi?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare diesels uit die tijd.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen bekend, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra Wagon 1.9 CDTi uit 2004?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Moeilijke start, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Na hoge kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra Caravan 1.9 CDTI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
