Kenteken check 49-SN-ZB
APK verlopen - 8+ eigenaars - 218.820 km
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 49SNZB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A8 W12 (2006) – Kenteken 49-SN-ZB
Waardebehoud Audi A8 W12 (2006) – Kenteken 49-SN-ZB
Onderhoud Audi A8 W12 (2006) – Kenteken 49-SN-ZB
Veiligheid Audi A8 W12 (2006) – Kenteken 49-SN-ZB
Prestaties Audi A8 W12 (2006) – Kenteken 49-SN-ZB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A8 W12 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2070 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke en krachtige 6.0 liter W12 motor met 420 pk en 550 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Luxe en ruime Lang Pro Line uitvoering met veel comfortvoorzieningen
- Robuuste aluminium spaceframe carrosserie voor lichtgewicht en veiligheid
- Zeer exclusief model met goede aanwezigheid en status
- Automatische 6-traps Tiptronic transmissie zorgt voor soepele schakelervaring
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 6-7) en hoge wegenbelasting
- Complexe W12 motor vraagt om specialistisch en duur onderhoud
- Bekende problemen met olieverbruik en timing chain slijtage
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, gemiddeld €2.000-3.500 per jaar
- Beperkte praktische bruikbaarheid door hoge gebruikskosten
- Minder moderne technologie vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 49-SN-ZB is een blauwe Audi A8 6.0 quattro Lang Pro Line uit 2006 met een krachtige 5998cc W12 motor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2002 staat bekend om zijn indrukwekkende prestaties en geavanceerde techniek.
De motor in deze Audi A8 is een 6.0 liter W12 (motorcode AZW), een 12-cilinder benzinemotor met 420 pk (313 kW) en 550 Nm koppel. Deze motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties. De W12 motor is complex en combineert twee V6 motoren in een compacte configuratie, wat zorgt voor een uniek karakter en veel vermogen. Het verbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 6 tot 1 op 7, wat hoger is dan moderne WLTP-normen, maar passend bij deze zware en krachtige motor.
De Audi A8 6.0 quattro is uitgerust met een 6-traps automatische Tiptronic transmissie die de kracht soepel over alle vier de wielen verdeelt. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral bij nat weer. Bekende transmissieproblemen zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud van de automatische transmissie, inclusief olieverversing, is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A8 6.0 liggen gemiddeld tussen de €2.000 en €3.500, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Wegenbelasting voor deze 331 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €1.200 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik en de hoge wegenbelasting maken het een dure auto in gebruik, vooral voor dagelijks gebruik.
Bij aankoop van een Audi A8 6.0 quattro Lang Pro Line met kenteken 49-SN-ZB is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen vanwege de complexiteit en onderhoudskosten van deze auto.
Deze blauwe Audi A8 met kenteken 49-SN-ZB uit 2006 is een indrukwekkende luxe sedan met een krachtige 6.0 W12 motor en quattro aandrijving. Ondanks de hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik biedt hij een unieke combinatie van comfort, prestaties en exclusiviteit voor liefhebbers van grote luxe sedans.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,545 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd
APK keuring details: Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 40
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 11
APK keuring details: 00
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A8 W12 (49-SN-ZB)
Wat is de APK status van 49-SN-ZB?
De APK van 49-SN-ZB is verlopen op 16-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-SN-ZB een import auto?
Nee, 49-SN-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-SN-ZB gehad?
49-SN-ZB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 6.0 W12 motor in de Audi A8?
De motorcode van de 6.0 W12 motor in de Audi A8 uit 2002 is AZW.
Hoeveel pk levert de 6.0 W12 motor?
De motor levert 420 pk (313 kW) en 550 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 6 tot 1 op 7, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A8?
Bekende problemen zijn olieverbruik, timing chain slijtage en injectorstoringen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversing.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €2.000 en €3.500 per jaar, inclusief APK en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €1.200 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en olielekkage
De W12 motor staat bekend om relatief hoog olieverbruik en mogelijke lekkages bij pakkingen en keerringen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie storingen
Hoewel betrouwbaar, kunnen problemen ontstaan door onvoldoende onderhoud, zoals schakelproblemen of slippen.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Complexe elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met airco, navigatie of sensoren.
Symptomen:
Storingsmeldingen, onregelmatig functioneren van comfortsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
