Kenteken check 49-SP-FG
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 317.353 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 49SPFG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Croma 2.2 16V (2006) – Kenteken 49-SP-FG
Waardebehoud Fiat Croma 2.2 16V (2006) – Kenteken 49-SP-FG
Onderhoud Fiat Croma 2.2 16V (2006) – Kenteken 49-SP-FG
Veiligheid Fiat Croma 2.2 16V (2006) – Kenteken 49-SP-FG
Prestaties Fiat Croma 2.2 16V (2006) – Kenteken 49-SP-FG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Croma 2.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1638 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met vijf deuren.
- Betrouwbare 2.2 liter 16-kleppen benzinemotor met 147 pk.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Goede uitrusting in Business Connect uitvoering, inclusief comfortopties.
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor 108 pk benzinemotor.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudige techniek.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken als niet tijdig vervangen.
- Verhoogd olieverbruik komt voor bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Beperkte dynamiek vergeleken met modernere concurrenten.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 49-SP-FG is een grijze Fiat Croma 2.2-16V Business Connect uit 2006 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor die 108 kW (147 pk) levert. Deze voorwielaangedreven hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €29.995.
De 2.2 liter 16-kleppen motor (motorcode vaak F2.2 of varianten daarvan) levert 147 pk bij 5800 tpm en 203 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een DOHC 4-cilinder benzinemotor met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en kettingverlenging, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische benzinemotor.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5- of 6-versnellingsbak afhankelijk van uitvoering, met een robuuste reputatie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 8,0 liter per 100 km (ca. 12,5 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 108 pk benzinemotoren in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
Bij aankoop van een Fiat Croma 2.2-16V Business Connect met kenteken 49-SP-FG uit 2006 is het belangrijk om distributieketting en onderhoudshistorie goed te controleren. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Fiat Croma met kenteken 49-SP-FG uit 2006 is een ruime, comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.2 liter benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op distributieketting en olieverbruik om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplampen werken niet goed, Alle remlichten werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Alle remlichten werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het voertuig stoot te veel CO uit, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 38
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 27
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Croma 2.2 16V (49-SP-FG)
Wat is de APK status van 49-SP-FG?
De APK van 49-SP-FG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-SP-FG een import auto?
Nee, 49-SP-FG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-SP-FG gehad?
49-SP-FG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 liter benzinemotor in de Fiat Croma 2005?
De motorcode is doorgaans F2.2 of een variant daarvan, een 2.2 liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen of gerepareerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Croma 2.2-16V?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Croma 2.2-16V uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen ongeveer €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Slijtage aan koppeling bij hogere kilometerstanden kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in boordcomputer of sensoren, zoals ABS of airbaglampje.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1638 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
