Kenteken check 49-SR-VR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 199.395 km (peildatum jun 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 49SRVR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Primera 2.0 (2006) – Kenteken 49-SR-VR
Waardebehoud Nissan Primera 2.0 (2006) – Kenteken 49-SR-VR
Onderhoud Nissan Primera 2.0 (2006) – Kenteken 49-SR-VR
Veiligheid Nissan Primera 2.0 (2006) – Kenteken 49-SR-VR
Prestaties Nissan Primera 2.0 (2006) – Kenteken 49-SR-VR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Primera 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1415 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare motor
- Comfortabele interieur
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Handmatige transmissie biedt controle
Waar je op moet letten
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Beperkte opties voor moderne technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 49-SR-VR is een grijze Nissan Primera uit 2006 met een 1998cc motor. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €26.110.
De Nissan Primera 2.0 Business Edition heeft een 1998cc inline-4 motor met een vermogen van 103 kW (140 pk) bij 6000 rpm en een koppel van 192 Nm bij 4000 rpm[6][7]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de SR20DE, die vaak in Nissan-modellen wordt gebruikt[3].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn als deze niet goed wordt onderhouden.
Het brandstofverbruik van de Nissan Primera 2.0 is ongeveer 8,7 l/100 km, wat redelijk is voor een auto van deze grootte[2]. De praktijk kan echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Primera zijn waarde redelijk goed.
Voor de aanschaf van deze auto is het belangrijk om de staat van de timing chain, injectoren en olieverbruik te controleren. Ook moet je rekening houden met de onderhoudskosten, die gemiddeld liggen voor een auto van deze leeftijd.
Deze grijze Nissan Primera met kenteken 49-SR-VR uit 2006 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en praktische auto zoekt. Echter, het is essentieel om de bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,036 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,035 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,034 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 03
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 31
APK keuring details: 53
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Primera 2.0 (49-SR-VR)
Wat is de APK status van 49-SR-VR?
De APK van 49-SR-VR is verlopen op 26-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-SR-VR een import auto?
Nee, 49-SR-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-SR-VR gehad?
49-SR-VR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Nissan Primera 2.0?
De topsnelheid is ongeveer 127 mph (205 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Nissan Primera 2.0?
Het brandstofverbruik is ongeveer 8,7 l/100 km[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar gemiddeld ligt deze rond de €200-€300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Nissan Primera 2.0?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen ligt deze tussen de €2.000 en €5.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.
Is de Nissan Primera 2.0 een goede aankoop?
Ja, de Nissan Primera 2.0 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en praktische auto zoekt, maar het is essentieel om de bekende problemen te controleren.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen en prestaties verminderen.
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik, slechte motorprestaties
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan wijzen op slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
