Kenteken check 49-TL-FR
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 350.000 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 49TLFR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo C30 T5 (2006) – Kenteken 49-TL-FR
Waardebehoud Volvo C30 T5 (2006) – Kenteken 49-TL-FR
Onderhoud Volvo C30 T5 (2006) – Kenteken 49-TL-FR
Veiligheid Volvo C30 T5 (2006) – Kenteken 49-TL-FR
Prestaties Volvo C30 T5 (2006) – Kenteken 49-TL-FR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C30 T5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1472 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en karaktervolle 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met 162 pk
- Sportief en strak rijgedrag met handgeschakelde transmissie
- Premium afwerking en comfortabele Summum-uitvoering
- Redelijk goede waardebehoud voor een compacte hatchback
- Ruime uitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Uniek design met praktische hatchbackvorm
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven met motorloop en verbruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door turbo en injectieproblemen
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een compacte benzineauto
Diepgaande beoordeling
Kenteken 49-TL-FR is een grijze Volvo C30 2.5 T5 Summum uit 2006 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2006 was nieuwprijs €39.440 en staat bekend om zijn sportieve karakter en premium afwerking.
De motor in deze Volvo C30 2.5 T5 Summum is de B5254T5, een 2.5-liter 5-cilinder lijnmotor met turbo, die 162 pk levert in de Nederlandse uitvoering (in andere markten soms 220 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij oudere exemplaren, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie van de Volvo C30 2.5 T5 Summum is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur. De besturing is direct en sportief, passend bij het karakter van de auto, met een voorwielaandrijving die goed omgaat met het vermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 9,5 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 162 pk sterke benzineauto bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
De huidige marktwaarde van een Volvo C30 2.5 T5 Summum uit 2006 met een goede staat en gemiddelde kilometerstand ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve imago en degelijke bouw. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op de distributieketting, turbo-conditie en onderhoudsboekje. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Volvo C30 met kenteken 49-TL-FR uit 2006 is een sportieve en stijlvolle compacte hatchback met een krachtige 2.5-liter 5-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede rijervaring en degelijk comfort. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een premium compacte auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 37
APK keuring details: 13
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C30 T5 (49-TL-FR)
Wat is de APK status van 49-TL-FR?
De APK van 49-TL-FR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-TL-FR een import auto?
Nee, 49-TL-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-TL-FR gehad?
49-TL-FR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo C30?
De motorcode is B5254T5, een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en problemen geven, tijdig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo C30 2.5 T5?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 9,5 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 2.5 T5 uit 2006?
Tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan kettingspanner kan leiden tot ratelend geluid en motorschade
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo slijtage
Turbo kan verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd oliegebruik
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat onregelmatige motorloop veroorzaakt
Kenmerken:
Onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1472 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
