Kenteken check 5-KFV-93
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 226.519 km (peildatum nov 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 5KFV93
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 3.0 TDI (2013) – Kenteken 5-KFV-93
Waardebehoud Audi A4 Avant 3.0 TDI (2013) – Kenteken 5-KFV-93
Onderhoud Audi A4 Avant 3.0 TDI (2013) – Kenteken 5-KFV-93
Veiligheid Audi A4 Avant 3.0 TDI (2013) – Kenteken 5-KFV-93
Prestaties Audi A4 Avant 3.0 TDI (2013) – Kenteken 5-KFV-93
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 TDI V6 motor met 150 pk
- Comfortabele en ruime Avant carrosserie, ideaal voor gezin en bagage
- Automatische transmissie voor ontspannen rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Relatief zuinig dieselverbruik voor vermogen
- Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij voorwielaandrijving
Waar je op moet letten
- Timingketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten (voor 2013)
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren vereist extra controle
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel 150 pk
Volledige analyse
Kenteken 5-KFV-93 is een grijze Audi A4 Avant 3.0 TDI S Edition uit 2013 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €53.030 en staat bekend om zijn krachtige motor en comfortabele rijervaring.
De 2967cc 3.0 TDI motor in deze Audi A4 Avant draagt meestal de motorcode 'CLAA' of 'CLAB' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Het is een V6 dieselmotor met 150 pk (110 kW) in deze uitvoering, die bekend staat om zijn soepele koppel en relatief zuinig brandstofverbruik. Belangrijke aandachtspunten zijn de timingketting en kettingspanner, die bij vroege modellen (voor eind 2013) soms voortijdig slijten en een ratelend geluid kunnen veroorzaken. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is een tiptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of transmissiewaarschuwingen. Onderhoud is cruciaal; tijdige olieverversing van de transmissie kan dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten bij transmissieproblemen kunnen hoog oplopen, soms rond de €1500 tot €3000 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 3.0 TDI S Edition met kenteken 5-KFV-93 uit 2013 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timingketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 5-KFV-93 uit 2013 is een krachtige en comfortabele middenklasse dieselcombi met een robuuste 3.0 TDI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timingketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,340 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,401 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,114 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 18
APK keuring details: 01
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 57
APK keuring details: 32
APK keuring details: 37
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 3.0 TDI (5-KFV-93)
Wat is de APK status van 5-KFV-93?
De APK van 5-KFV-93 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-KFV-93 een import auto?
Nee, 5-KFV-93 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-KFV-93 gehad?
5-KFV-93 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal CLAA of CLAB, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig worden en dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 3.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €700 en €1200, exclusief grotere reparaties zoals turbo of injectoren.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 150 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant 3.0 TDI uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Timingketting en kettingspanner slijtage
De timingketting kan bij vroege modellen (voor eind 2013) voortijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, motorstotteren, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwing, rook uit uitlaat, olielekkage.
Elektrische storingen en sensorproblemen
Sensoren zoals MAF, EGR en temperatuur kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen en waarschuwingslampjes.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties, onregelmatige stationairloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
