Kenteken check 5-KHJ-50

APK verlopen - 5+ eigenaars - 166.204 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-826835
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
5-KHJ-50
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Superb 1.4 TSI Green tec
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-KHJ-50: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec 2013

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 5-KHJ-50

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 5-KHJ-50

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 5-KHJ-50

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 5-KHJ-50

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 5-KHJ-50

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 28.859
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAX
Aantal in Nederland
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
581 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 1.4 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1504 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders
  • Relatief zuinige 1.4 TSI motor met 92 pk, gunstig voor wegenbelasting en verbruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van de VW-groep
  • Redelijk lage wegenbelasting door vermogen onder 100 pk

Aandachtspunten

  • Timingketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
  • Elektronische problemen met deurvergrendeling en sensoren komen soms voor
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-KHJ-50 is een grijze Skoda Superb Combi uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor (1.4 TSI Greentech Active) en handgeschakelde transmissie. Deze groot-middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €33.790 en staat bekend om zijn ruime interieur en relatief zuinige motor.

De 1.4 TSI motor in deze Skoda Superb Combi is een 1390cc viercilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAXC' binnen de VW-groep. Deze motor levert 92 pk in deze uitvoering en maakt gebruik van turbo- en directe injectietechnologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een zwakke kettingspanner en timingketting die na circa 30.000 tot 50.000 km kan uitrekken of falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Het gebruik van originele olie en tijdige onderhoudsbeurten verlengen de levensduur van de ketting en motorcomponenten.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Superb Combi is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en versnellingsbak bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend, mits de auto goed is onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen eenmalig enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.4 TSI Greentech Active uit 2010 met kenteken 5-KHJ-50 is het cruciaal om te controleren of de timingketting en kettingspanner recent zijn vervangen of in goede staat verkeren. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en let op tekenen van olieverbruik of motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een ruim interieur en relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken 5-KHJ-50 uit 2013 is een ruime en praktische auto met een zuinige 1.4 TSI motor. Hoewel er aandacht nodig is voor de timingketting en onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en kosten. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en betaalbare groot-middenklasse combi is dit model een interessante optie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting €120
Regensensor €170
Hill Start Assist Pakket
Radio €430
Navigatie €790
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €570

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,337 km geregistreerd

XXX,337 km
INFO
20 november 2017
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,336 km geregistreerd

XXX,336 km
INFO
1 november 2017
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 mei 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

25 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

7 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

19 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

Skoda Superb 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 1
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 2
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 3
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 4
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,94 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 663 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 141 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (5-KHJ-50)

Wat is de APK status van 5-KHJ-50?

De APK van 5-KHJ-50 is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-KHJ-50 een import auto?

Nee, 5-KHJ-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-KHJ-50 gehad?

5-KHJ-50 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Skoda Superb Combi 2010?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC, onderdeel van de VW-groep 1.4 TSI motoren.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan na 30.000 tot 50.000 km uitrekken of falen, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi 1.4 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting en kettingspanner slijtage

De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Motor maakt ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of olieschraapringen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Problemen met injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen deurvergrendeling

Problemen met bedrading en sensoren in de achterklep en deuren kunnen leiden tot onvolledige sluiting en storingsmeldingen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, deuren of achterklep sluiten niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Superb 1.4 TSI Green tec modellen

Voertuig Registratie