Kenteken check 5-KTV-30
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 376.867 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 5KTV30
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 T4 (2013) – Kenteken 5-KTV-30
Waardebehoud Volvo V70 T4 (2013) – Kenteken 5-KTV-30
Onderhoud Volvo V70 T4 (2013) – Kenteken 5-KTV-30
Veiligheid Volvo V70 T4 (2013) – Kenteken 5-KTV-30
Prestaties Volvo V70 T4 (2013) – Kenteken 5-KTV-30
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 T4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1581 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 T4 turbomotor met 180 pk
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat
- Goede balans tussen comfort en rijplezier
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge km-standen
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken bij ouderdom
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting voor benzineauto met 132 pk is relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-KTV-30 is een zwarte Volvo V70 1.6 T4 Kinetic uit 2013 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze ruime combi uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €41.195 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Volvo V70 1.6 T4 Kinetic is de B4164T, een 1596cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, die ongeveer 180 pk levert bij 5700 tpm en 240 Nm koppel tussen 1600 en 4980 tpm. Deze motorcode is bekend uit de Volvo V40 en V70 modellen van rond 2013. De motor is relatief zuinig met een gecombineerd WLTP-verbruik rond 6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Volvo V70 1.6 T4 Kinetic is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een sportieve rijervaring met een 0-100 km/h tijd van circa 8,7 seconden, wat voor een ruime combi prima is.
De wegenbelasting voor deze 132 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtageonderdelen. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden. De marktwaarde van een Volvo V70 1.6 T4 Kinetic uit 2013 ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
Bij aankoop van een Volvo V70 1.6 T4 Kinetic met kenteken 5-KTV-30 uit 2013 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van olie en filters. Let op eventuele geluiden van de distributieketting en controleer de turbo op roet of rookontwikkeling. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid en controleer de koppeling. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele mechanische problemen te beoordelen. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en betrouwbare rijervaring met een gunstig verbruik.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 5-KTV-30 uit 2013 is een praktische en betrouwbare ruime combi met een moderne 1.6 T4 turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, maar over het algemeen is dit een solide keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige Volvo zoekt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 49
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 30
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 T4 (5-KTV-30)
Wat is de APK status van 5-KTV-30?
De APK van 5-KTV-30 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-KTV-30 een import auto?
Nee, 5-KTV-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-KTV-30 gehad?
5-KTV-30 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T4 motor in de Volvo V70 2013?
De motorcode is B4164T, een 1596cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 1.6 T4?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn kettingspanner slijtage, turbo defecten en verstopte injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 1.6 T4 uit 2013?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Soms storingen in sensoren of boordcomputer die storingslampje veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1581 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
