Kenteken check 5-SGD-83
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 220.867 km (peildatum nov 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 5SGD83
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 5-SGD-83
Waardebehoud Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 5-SGD-83
Onderhoud Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 5-SGD-83
Veiligheid Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 5-SGD-83
Prestaties Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 5-SGD-83
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V40 D3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1479 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en soepele 1984cc vijfcilinder dieselmotor met goed koppel (350 Nm)
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor sportieve rijervaring en lagere onderhoudskosten
- Comfortabel interieur met degelijke afwerking en goede veiligheidsuitrusting
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor compacte hatchback
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2012
Minpunten
- Bekend olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke problemen met injectoren en hoogdruk brandstofpomp kunnen dure reparaties veroorzaken
- Timing chain problemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten, inspectie aanbevolen
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
Volledige analyse
Kenteken 5-SGD-83 is een rode Volvo V40 2.0 D3 Momentum uit 2013 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert degelijkheid met een sportief karakter en een relatief zuinig verbruik.
De motor in deze Volvo V40 2.0 D3 is een 1984cc vijfcilinder dieselmotor met ongeveer 110 pk (officieel 150 pk in sommige bronnen, maar voor Nederlandse markt vaak 110 pk variant). De motorcode die vaak bij deze 2.0 D3 voorkomt is de D4204T, onderdeel van Volvo's D4/D3 Drive-E motorenfamilie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties met 350 Nm koppel tussen 1500-2750 rpm. De vijfcilinder dieselmotor is robuust, maar er zijn bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en problemen met de hoogdruk brandstofpomp en injectoren. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere vijfcilinders, maar inspectie is aan te raden bij aankoop.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Volvo V40 D3 is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en is zuiniger dan automaten in deze klasse.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals injectoren of turbo kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, maar komen niet frequent voor bij goed onderhouden exemplaren.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D3 Momentum met kenteken 5-SGD-83 uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en brandstofinjectiesysteem. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele technische bulletins of updates bij Volvo-dealers. Een proefrit met aandacht voor versnellingsbak en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid voor Nederlandse autokopers.
Deze rode Volvo V40 met kenteken 5-SGD-83 uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele compacte hatchback met een sterke 1984cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij aantrekkelijk voor kopers die zoeken naar een degelijke en zuinige auto in het segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Verlichting niet symmetrisch geplaatst
APK keuring details: Verlichting niet symmetrisch geplaatst
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 59
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 D3 (5-SGD-83)
Wat is de APK status van 5-SGD-83?
De APK van 5-SGD-83 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-SGD-83 een import auto?
Nee, 5-SGD-83 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-SGD-83 gehad?
5-SGD-83 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2012?
De motorcode is meestal D4204T, een 1984cc vijfcilinder dieselmotor met ongeveer 110-150 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 D3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Olieverbruik, defecte injectoren, problemen met de hoogdruk brandstofpomp en soms turbo slijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en lekkages
Sommige D3 motoren vertonen verhoogd olieverbruik en lekkages rond klepdeksel en krukaskeerring.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder motor, rook uit uitlaat.
Injectoren en hoogdruk brandstofpomp defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.
Signalen:
Moeilijk starten, schokken tijdens acceleratie, motorstoringslampje.
Versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan leiden tot schakelproblemen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Crankshaft front seal lekkage
Soms lekkage bij krukaskeerring voorkant motor, vooral bij oudere motoren.
Signalen:
Olievlekken onder motor, oliedrukverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V40 D3 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
