Kenteken check 78-ZHG-2

APK verlopen - 6+ eigenaars - 238.562 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-073114
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
78-ZHG-2
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V40 D3
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-ZHG-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Volvo V40 D3 2012

Betrouwbaarheid Volvo V40 D3 (2012) – Kenteken 78-ZHG-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Volvo V40 D3 (2012) – Kenteken 78-ZHG-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Volvo V40 D3 (2012) – Kenteken 78-ZHG-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo V40 D3 (2012) – Kenteken 78-ZHG-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo V40 D3 (2012) – Kenteken 78-ZHG-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.164
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
29 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D5204T6
Vergelijkbare voertuigen in NL
147 voertuigen
Bekeken
860 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1479 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Robuuste en soepele 1984cc vijfcilinder dieselmotor met goed koppel (350 Nm)
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor sportieve rijervaring en lagere onderhoudskosten
  • Comfortabel interieur met degelijke afwerking en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor compacte hatchback
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2012

Waar je op moet letten

  • Bekend olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke problemen met injectoren en hoogdruk brandstofpomp kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Timing chain problemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten, inspectie aanbevolen
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven

Uitgebreide analyse

Kenteken 78-ZHG-2 is een blauwe Volvo V40 2.0 D3 Momentum uit 2012 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert degelijkheid met een sportief karakter en een relatief zuinig verbruik.

De motor in deze Volvo V40 2.0 D3 is een 1984cc vijfcilinder dieselmotor met ongeveer 110 pk (officieel 150 pk in sommige bronnen, maar voor Nederlandse markt vaak 110 pk variant). De motorcode die vaak bij deze 2.0 D3 voorkomt is de D4204T, onderdeel van Volvo's D4/D3 Drive-E motorenfamilie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties met 350 Nm koppel tussen 1500-2750 rpm. De vijfcilinder dieselmotor is robuust, maar er zijn bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en problemen met de hoogdruk brandstofpomp en injectoren. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere vijfcilinders, maar inspectie is aan te raden bij aankoop.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Volvo V40 D3 is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en is zuiniger dan automaten in deze klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals injectoren of turbo kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, maar komen niet frequent voor bij goed onderhouden exemplaren.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D3 Momentum met kenteken 78-ZHG-2 uit 2012 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en brandstofinjectiesysteem. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele technische bulletins of updates bij Volvo-dealers. Een proefrit met aandacht voor versnellingsbak en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid voor Nederlandse autokopers.

Deze blauwe Volvo V40 met kenteken 78-ZHG-2 uit 2012 is een betrouwbare en comfortabele compacte hatchback met een sterke 1984cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij aantrekkelijk voor kopers die zoeken naar een degelijke en zuinige auto in het segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall €900
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2025
APR 2019

Kilometerstand

XXX,664 km geregistreerd

XXX,664 km
INFO
19 april 2019
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

10 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

1 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

9 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

3 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Afbeeldingen

Volvo V40 D3 2012 – Afbeelding 1
Volvo V40 D3 2012 – Afbeelding 2
Volvo V40 D3 2012 – Afbeelding 3
Volvo V40 D3 2012 – Afbeelding 4
Volvo V40 D3 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D5204T6
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo V40 D3 (78-ZHG-2)

Wat is de APK status van 78-ZHG-2?

De APK van 78-ZHG-2 is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 78-ZHG-2 een import auto?

Nee, 78-ZHG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-ZHG-2 gehad?

78-ZHG-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2012?

De motorcode is meestal D4204T, een 1984cc vijfcilinder dieselmotor met ongeveer 110-150 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 D3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Olieverbruik, defecte injectoren, problemen met de hoogdruk brandstofpomp en soms turbo slijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige D3 motoren vertonen verhoogd olieverbruik en lekkages rond klepdeksel en krukaskeerring.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder motor, rook uit uitlaat.

Ernstig
Motor

Injectoren en hoogdruk brandstofpomp defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Signalen:

Moeilijk starten, schokken tijdens acceleratie, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan leiden tot schakelproblemen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Crankshaft front seal lekkage

Soms lekkage bij krukaskeerring voorkant motor, vooral bij oudere motoren.

Signalen:

Olievlekken onder motor, oliedrukverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V40 D3 exemplaren

Auto Nummerplaat