Kenteken check 5-SHZ-75
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 356.937 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5SHZ75
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 730Ld (2013) – Kenteken 5-SHZ-75
Waardebehoud BMW 730Ld (2013) – Kenteken 5-SHZ-75
Onderhoud BMW 730Ld (2013) – Kenteken 5-SHZ-75
Veiligheid BMW 730Ld (2013) – Kenteken 5-SHZ-75
Prestaties BMW 730Ld (2013) – Kenteken 5-SHZ-75
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 730Ld geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1950 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0L N57 dieselmotor met 245 pk en 540 Nm koppel
- Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel opties
- Zeer goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
- Automatische 6-traps Steptronic transmissie schakelt soepel
- Relatief zuinig voor een grote luxe diesel sedan
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2012
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij N57 motor
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor een luxe model
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoog door motorvermogen
- Transmissie vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen
Volledige analyse
Kenteken 5-SHZ-75 is een zwarte BMW 7-serie 730Ld High Executive uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2012 staat bekend om zijn krachtige motor en comfortabele rijervaring.
De BMW 730Ld uit 2012 is uitgerust met de N57D30 motor, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met 245 pk (180 kW) en 540 Nm koppel bij 1750 rpm. Deze motorcode N57 is bekend om zijn sterke prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor levert een soepel vermogen en is geschikt voor lange afstanden en comfortabel cruisen.
De automaat in deze 730Ld is een 6-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende problemen met de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij verwaarlozing.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen tussen de €1200 en €1800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 730Ld High Executive met kenteken 5-SHZ-75 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bekende motor- en transmissieproblemen. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Door de luxe uitvoering en krachtige motor is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken 5-SHZ-75 uit 2013 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met een betrouwbare 2993cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze 730Ld High Executive een uitstekende rijervaring en luxe, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
APK keuring details: 32
APK keuring details: 08
APK keuring details: 17
APK keuring details: 33
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 07
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 730Ld (5-SHZ-75)
Wat is de APK status van 5-SHZ-75?
De APK van 5-SHZ-75 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-SHZ-75 een import auto?
Ja, 5-SHZ-75 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-SHZ-75 gehad?
5-SHZ-75 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L diesel in de BMW 730Ld uit 2012?
De motorcode is N57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met 245 pk en 540 Nm koppel.
Hoeveel pk heeft de BMW 730Ld High Executive uit 2012?
Deze uitvoering heeft 245 pk (180 kW) en 540 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 7-serie diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 730Ld?
Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €1200 en €1800 inclusief APK en kleine reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
De kettinggeleiding van de N57 motor kan verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie onderhoudsgevoeligheid
Automaat kan problemen krijgen bij verwaarloosd onderhoud, zoals schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnellingen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
