Kenteken check K-689-KH
APK verlopen - 5 eigenaars - 83.622 km (peildatum mei 2022)
Er zijn 12 aandachtspunten voor K689KH
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 730Ld (2021) – Kenteken K-689-KH
Waardebehoud BMW 730Ld (2021) – Kenteken K-689-KH
Onderhoud BMW 730Ld (2021) – Kenteken K-689-KH
Veiligheid BMW 730Ld (2021) – Kenteken K-689-KH
Prestaties BMW 730Ld (2021) – Kenteken K-689-KH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 730Ld geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2050 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0L B57 dieselmotor met 210 pk en 620 Nm koppel
- Geavanceerd xDrive vierwielaandrijvingssysteem voor optimale grip
- Hoogwaardig interieur en veel luxe opties in High Executive uitvoering
- Ruime en comfortabele sedan met veel technologie en veiligheid
- Relatief zuinig dieselverbruik voor een grote luxe auto
- Sterk waardebehoud door premium merk en model
Nadelen
- Timing chain problemen kunnen leiden tot dure motorreparaties
- Turbo en dieselinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
- Hoge wegenbelasting en relatief hoge onderhoudskosten
- Complexe elektronica kan storingen geven en reparaties zijn kostbaar
- Groot en zwaar, wat invloed heeft op verbruik en wendbaarheid
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-689-KH is een grijze BMW 7-serie 730Ld xDrive High Executive uit 2021 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan heeft een nieuwprijs van circa €129.174 en biedt een combinatie van comfort, krachtige prestaties en geavanceerde technologie.
De 2993cc motor in deze BMW 7-serie 730Ld is de BMW B57 motorcode, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel die 210 pk levert (265 pk in sommige uitvoeringen) en 620 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een grote luxe sedan. Bekende motorproblemen bij de B57 zijn onder andere kettingspanning (timing chain) problemen die kunnen leiden tot kettingverlenging en daarmee motorstoringen (ernst: orange), turbocharger defecten (ernst: orange) en problemen met dieselinjectoren die kunnen verstoppen of falen (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk standaard voor een luxe auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 730Ld xDrive High Executive uit 2021 met kenteken K-689-KH is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo-conditie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het luxe karakter en de complexiteit kunnen onderhoud en reparaties relatief kostbaar zijn, maar de auto biedt veel comfort en statuswaarde.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken K-689-KH uit 2021 is een krachtige en luxe diesel sedan met een betrouwbare 2993cc B57 motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en veel luxe. Goed onderhoud is cruciaal voor behoud van prestaties en waarde.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,622 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 730Ld (K-689-KH)
Wat is de APK status van K-689-KH?
De APK van K-689-KH is verlopen op 02-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-689-KH een import auto?
Nee, K-689-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-689-KH gehad?
K-689-KH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 730Ld?
De motorcode is B57, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel die 210 tot 265 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversing. Er zijn meldingen van schokkerig schakelen door mechatronica problemen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 730Ld xDrive?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 210 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 7-serie diesel?
Timing chain slijtage, turbo defecten en dieselinjector problemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en kettingspanning
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbocharger defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Dieselinjectoren falen of verstoppen
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Schokkerig schakelen door transmissie mechatronica
De mechatronica module in de automaat kan defect raken, wat zorgt voor onregelmatig schakelen en schokken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen in comfort- en veiligheidssystemen
Complexe elektronica kan storingen vertonen in systemen zoals adaptieve luchtvering, sensoren en infotainment.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, niet werkende functies, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2050 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
