Kenteken check 5-SJK-25
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 132.960 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 5SJK25
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Twingo TCe 100 (2012) – Kenteken 5-SJK-25
Waardebehoud Renault Twingo TCe 100 (2012) – Kenteken 5-SJK-25
Onderhoud Renault Twingo TCe 100 (2012) – Kenteken 5-SJK-25
Veiligheid Renault Twingo TCe 100 (2012) – Kenteken 5-SJK-25
Prestaties Renault Twingo TCe 100 (2012) – Kenteken 5-SJK-25
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Twingo TCe 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1051 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve 1.2 TCe turbomotor met 75 pk, goede prestaties voor stadsauto
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting voor 75 pk benzineauto
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Onderhoud en onderdelen zijn betaalbaar en goed beschikbaar
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte afmetingen
- Sommige exemplaren hebben hogere olieverbruik gemeld
- Basismodel mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden
Uitgebreide analyse
Kenteken 5-SJK-25 is een blauwe Renault Twingo 1.2 TCe GT uit 2012, modeljaar 2012, uitgerust met een 1149cc 4-cilinder turbomotor die 75 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is populair in Nederland vanwege zijn wendbaarheid en relatief lage gebruikskosten.
De motorcode van de 1149cc 1.2 TCe turbomotor in de Renault Twingo GT is doorgaans de H4B of D4F (afhankelijk van exacte uitvoering), een 4-cilinder lijnmotor met turbo, goed voor ongeveer 100 pk (74 kW) in de GT-variant. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. De motor heeft een compressieverhouding rond 9.5 en levert maximaal 155 Nm koppel bij 1900-5500 tpm. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kunnen verhoogde verbruik en slijtage optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Twingo is robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor transmissieproblemen liggen gemiddeld rond €500-€1000, afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. De Twingo is relatief goedkoop in onderhoud en onderdelen zijn ruim beschikbaar.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 TCe GT uit 2012 met kenteken 5-SJK-25 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €4000-€6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een sportieve, compacte auto zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Renault Twingo 1.2 TCe GT met kenteken 5-SJK-25 uit 2012 is een compacte, sportieve hatchback met een krachtige 1149cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Twingo een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en onderhoudskosten, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers die een praktische en levendige stadsauto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,015 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
APK keuring details: 20
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo TCe 100 (5-SJK-25)
Wat is de APK status van 5-SJK-25?
De APK van 5-SJK-25 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-SJK-25 een import auto?
Ja, 5-SJK-25 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-SJK-25 gehad?
5-SJK-25 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Twingo GT 2012?
De motorcode is meestal H4B of D4F, een 1149cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €4000 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1051 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Twingo TCe 100 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
