Kenteken check 5-THN-48
APK verlopen - 9+ eigenaars - 288.460 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 5THN48
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 5-THN-48
Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 5-THN-48
Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 5-THN-48
Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 5-THN-48
Prestaties VW Golf Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 5-THN-48
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1506 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitpositie
- Zuinig en relatief krachtig 2.0 TDI motor (110 pk)
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 81 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan betekenen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Beperkte dynamiek vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-THN-48 is een zwarte Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI Highline uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte met een comfortabele rijervaring en een relatief zuinige dieselmotor.
De motor in deze Golf Plus is een 2.0 liter (1968cc) 4-cilinder turbodiesel met motorcode CBDC, een common rail TDI-motor die 110 pk (81 kW) levert en 250 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden voorkomen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een conventionele automaat (geen DSG). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de automaatbak verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij problemen oplopen, maar bij goed onderhoud zijn de kosten beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI Highline uit 2009 ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn praktische inzetbaarheid en betrouwbare motor. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en turbo op slijtage, en test de automaat goed.
Deze zwarte Volkswagen Golf Plus met kenteken 5-THN-48 uit 2009 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,383 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 03
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 21
APK keuring details: 50
De band is beschadigd, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd
APK keuring details: De band is beschadigd, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd
APK keuring details: 56
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 2.0 TDI (5-THN-48)
Wat is de APK status van 5-THN-48?
De APK van 5-THN-48 is verlopen op 03-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-THN-48 een import auto?
Ja, 5-THN-48 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-THN-48 gehad?
5-THN-48 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Golf Plus?
De motorcode is CBDC, een 1968cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, met regelmatige olie verversing. Problemen zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,1 l/100 km WLTP.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 81 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van de automatische transmissie.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1506 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 2.0 TDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
