Kenteken check 5-THX-60

APK verlopen - 6+ eigenaars - 322.885 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-152009
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
5-THX-60
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V70 D5
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-THX-60: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Volvo V70 D5 2013

Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken 5-THX-60

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken 5-THX-60

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken 5-THX-60

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken 5-THX-60

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken 5-THX-60

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 73.672
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
169 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D5244T15
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
1.045 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1698 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 2.4 D5 vijfcilinder turbodiesel met 158 pk en 400 Nm koppel
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
  • Automatische transmissie met Geartronic voor soepel rijgedrag
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
  • Relatief goede waardebehoud ondanks leeftijd
  • Degelijke afwerking en R-Design styling voor sportieve uitstraling

Nadelen

  • Bekende slijtage aan distributieketting kan dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2007

Diepgaande beoordeling

Kenteken 5-THX-60 is een zwarte Volvo V70 2.4 D5 R-Design uit 2013 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en relatief krachtige dieselmotor met 158 pk.

De motor in deze Volvo V70 2.4 D5 is een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met common rail injectie, motorcode D5244T (of varianten daarvan). Deze motor levert officieel 158 pk (116 kW) en een koppel van circa 400 Nm bij 2000 tpm. De motor is DOHC met 20 kleppen en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor een diesel uit 2007. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Volvo V70 2.4 D5 is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal een Geartronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokken of vertraagde respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn deze transmissies redelijk betrouwbaar.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 18. Wegenbelasting voor een 158 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte defecten. De nieuwprijs van €58.510 was destijds hoog, wat zich vertaalt in een relatief goede waardebehoud voor een auto van dit segment en bouwjaar, met huidige marktprijzen tussen €5.000 en €9.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 R-Design met kenteken 5-THX-60 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. Door de robuuste bouw en goede veiligheidsuitrusting blijft dit model een aantrekkelijke keuze als ruime en comfortabele dieselcombi.

Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 5-THX-60 uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse dieselcombi met een krachtige 2.4 D5 motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Volvo een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en veiligheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1370
Lichtsensor Pakket
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €1150
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,197 km geregistreerd

XXX,197 km
INFO
9 januari 2024
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,994 km geregistreerd

XXX,994 km
INFO
9 mei 2018
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

6 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

21 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

16 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

1 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

21 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

22 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

Volvo V70 D5 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
Volvo V70 D5 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
Volvo V70 D5 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
Volvo V70 D5 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
Volvo V70 D5 2013 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D5244T15
Type motor Diesel
Motorinhoud 2400 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 215 pk (158 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,82 m
Breedte 1,88 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 704 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,0 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V70 D5 (5-THX-60)

Wat is de APK status van 5-THX-60?

De APK van 5-THX-60 is verlopen op 01-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-THX-60 een import auto?

Ja, 5-THX-60 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-THX-60 gehad?

5-THX-60 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4 D5 motor in deze Volvo V70?

De motorcode is meestal D5244T of een variant daarvan, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4 D5?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten door olievervuiling of lekkage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken of vertraagde respons bij schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1698 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V70 D5 exemplaren

Model Kenteken