Kenteken check 5-THX-60
APK verlopen - 6+ eigenaars - 322.885 km (peildatum mei 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5THX60
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken 5-THX-60
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken 5-THX-60
Onderhoud Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken 5-THX-60
Veiligheid Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken 5-THX-60
Prestaties Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken 5-THX-60
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1698 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2.4 D5 vijfcilinder turbodiesel met 158 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele en ruime grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
- Automatische transmissie met Geartronic voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Relatief goede waardebehoud ondanks leeftijd
- Degelijke afwerking en R-Design styling voor sportieve uitstraling
Nadelen
- Bekende slijtage aan distributieketting kan dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2007
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-THX-60 is een zwarte Volvo V70 2.4 D5 R-Design uit 2013 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en relatief krachtige dieselmotor met 158 pk.
De motor in deze Volvo V70 2.4 D5 is een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met common rail injectie, motorcode D5244T (of varianten daarvan). Deze motor levert officieel 158 pk (116 kW) en een koppel van circa 400 Nm bij 2000 tpm. De motor is DOHC met 20 kleppen en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor een diesel uit 2007. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze Volvo V70 2.4 D5 is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal een Geartronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokken of vertraagde respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn deze transmissies redelijk betrouwbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 18. Wegenbelasting voor een 158 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte defecten. De nieuwprijs van €58.510 was destijds hoog, wat zich vertaalt in een relatief goede waardebehoud voor een auto van dit segment en bouwjaar, met huidige marktprijzen tussen €5.000 en €9.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 R-Design met kenteken 5-THX-60 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. Door de robuuste bouw en goede veiligheidsuitrusting blijft dit model een aantrekkelijke keuze als ruime en comfortabele dieselcombi.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 5-THX-60 uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse dieselcombi met een krachtige 2.4 D5 motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Volvo een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en veiligheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,197 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,994 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 03
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 13
APK keuring details: 21
APK keuring details: 30
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 D5 (5-THX-60)
Wat is de APK status van 5-THX-60?
De APK van 5-THX-60 is verlopen op 01-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-THX-60 een import auto?
Ja, 5-THX-60 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-THX-60 gehad?
5-THX-60 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 motor in deze Volvo V70?
De motorcode is meestal D5244T of een variant daarvan, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4 D5?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olievervuiling of lekkage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokken of vertraagde respons bij schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1698 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.