Kenteken check 5-TLS-23

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 89.340 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-266247
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
5-TLS-23
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Cabriolet 1.8 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TLS-23: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 2014

Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 5-TLS-23

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 5-TLS-23

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 5-TLS-23

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 5-TLS-23

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 5-TLS-23

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 48.003
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
112 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CJS
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
53 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Stijlvolle en compacte cabriolet met softtop voor open rijplezier.
  • Efficiënte en krachtige 1798cc TFSI motor met 132 pk.
  • Comfortabele Ambition Pro Line Plus uitvoering met luxe opties.
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan schokkerig zijn en vraagt om goed onderhoud.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Beperkte achterbankruimte door cabrioletconstructie.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een compacte benzineauto.
  • Softtop minder geluidsisolerend dan een hardtop, wat rijcomfort beïnvloedt.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-TLS-23 is een zwarte Audi A3 Cabriolet uit 2014 met een 1798cc 4-cilinder TFSI benzinemotor die 132 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze softtop cabriolet uit 2014 valt onder de Ambition Pro Line Plus uitvoering en heeft een nieuwprijs van circa €47.520. De auto is voorwielaangedreven en combineert sportiviteit met comfort en luxe.

De 1798cc motor in deze Audi A3 Cabriolet draagt de motorcode 'CDHA' (of vergelijkbaar, afhankelijk van exacte uitvoering). Het is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe benzine-injectie (TFSI), die 132 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten aan de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een S-tronic (dubbelkoppeling) of een klassieke automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bij de S-tronic komen soms problemen voor zoals schokkerig schakelen, vooral bij lagere temperaturen of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoud van de transmissie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van de mechatronica. Defecten aan de automaat kunnen leiden tot hoge reparatiekosten, maar bij goed onderhoud is de betrouwbaarheid redelijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en automaat kunnen de kosten verhogen, vooral bij bekende problemen.

Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI Ambition Pro Line Plus uit 2014 met kenteken 5-TLS-23 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name voor de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, kettinglawaai en soepel schakelen. Een proefrit met aandacht voor de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Deze cabriolet is een goede keuze voor liefhebbers van een compacte, luxe open auto met voldoende vermogen en comfort.

Deze zwarte Audi A3 Cabriolet met kenteken 5-TLS-23 uit 2014 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1798cc TFSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en comfort. Met de juiste onderhoudshistorie en zorgvuldige aankoop is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium cabriolet zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €470
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juli 2025
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

16 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 1
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 2
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 3
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 4
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CJS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,8 s
Topsnelheid 242 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 133 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (5-TLS-23)

Wat is de APK status van 5-TLS-23?

De APK van 5-TLS-23 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-TLS-23 een import auto?

Nee, 5-TLS-23 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TLS-23 gehad?

5-TLS-23 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Audi A3 Cabriolet 2014?

De motorcode is doorgaans CDHA of een vergelijkbare code voor de 1.8 TFSI motor uit 2014.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A3 Cabriolet?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen vertonen en vraagt periodiek onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.8 TFSI cabriolet?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of gespannen distributieketting kan kettinglawaai veroorzaken en in ernstige gevallen motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan lag vertonen of defect raken door slijtage of olievervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Slecht onderhoud of mechatronica problemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopte of lekkende brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie