Kenteken check 5-TLT-82

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 194.973 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-267393
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
5-TLT-82
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 THP 125
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TLT-82: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Peugeot 308 THP 125 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 5-TLT-82

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
99

Waardebehoud Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 5-TLT-82

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 5-TLT-82

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 5-TLT-82

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 5-TLT-82

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.000
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
368 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5F02
Aantal in Nederland
543 voertuigen
Populariteit
1.029 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 THP 125 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1240 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinige motor
  • Ruime binnenruimte
  • Lage wegenbelasting
  • Goede brandstofefficiëntie

Nadelen

  • Beperkte passagiersruimte achterin
  • Kwaliteit van de materialen in het interieur
  • Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain
  • Beperkte opties voor modernere technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 5-TLT-82 is een blauwe Peugeot 308 uit 2014 met een 1598cc motor. Deze Peugeot 308 1.6 THP Blue Lease Premium uit 2013 is een hatchback met een handmatige transmissie en een benzine motor van 92 pk. De nieuwprijs was €23.950. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De motorcode voor de 1598cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.6-liter benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar er zijn geen specifieke meldingen over deze motor.

De Peugeot 308 1.6 THP Blue Lease Premium heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.6 THP is niet specifiek vermeld in de WLTP-testen voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €8.000 tot €12.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, de zuinige motor, en de ruime binnenruimte. Nadelen zijn de beperkte passagiersruimte achterin en de kwaliteit van de materialen in het interieur.

Deze blauwe Peugeot 308 met kenteken 5-TLT-82 uit 2014 is een goede optie voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en de beperkte ruimte achterin.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €350
Metallic lak €510

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 augustus 2024
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

10 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

11 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

19 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Peugeot 308 THP 125 2014 – Afbeelding 1
Peugeot 308 THP 125 2014 – Afbeelding 2
Peugeot 308 THP 125 2014 – Afbeelding 3
Peugeot 308 THP 125 2014 – Afbeelding 4
Peugeot 308 THP 125 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 5F02
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,25 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 THP 125 (5-TLT-82)

Wat is de APK status van 5-TLT-82?

De APK van 5-TLT-82 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-TLT-82 een import auto?

Nee, 5-TLT-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TLT-82 gehad?

5-TLT-82 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor?

De motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.6 THP?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €8.000 tot €12.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 92 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag en afhankelijk van de provincie waar u woont.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van deze auto.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Mogelijke olieverbruik door de motor

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain

Mogelijke problemen met de timing chain

Kenmerken:

Geluiden of trillingen bij het starten

Laag
Motor

Injectoren

Mogelijke problemen met brandstofinjectoren

Kenmerken:

Verhoogd brandstofverbruik of slechte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 THP 125 exemplaren

Model Kenteken