Kenteken check 5-XFB-49
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 181.824 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 5XFB49
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken 5-XFB-49
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken 5-XFB-49
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken 5-XFB-49
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken 5-XFB-49
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken 5-XFB-49
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 1.4 TFSI turbomotor met directe injectie
- Soepele 7-traps S tronic automaat met snelle schakelingen
- Degelijke bouwkwaliteit en sportief design
- Redelijk goede waardebehoud in de Nederlandse markt
- Comfortabele en praktische 5-deurs hatchback
- Relatief lage wegenbelasting voor 90 pk benzineauto
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
- Injectoren en turbo kunnen na veel kilometers defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen voor sportieve rijders
Uitgebreide analyse
Kenteken 5-XFB-49 is een zwarte Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line uit 2013, uitgerust met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 combineert een sportief design met degelijke techniek en een relatief zuinig verbruik.
De 1395cc motor in deze Audi A3 Sportback is een 1.4 TFSI viercilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze motor levert 90 pk (66 kW) en een koppel van circa 200 Nm. De compressieverhouding is 10:1 en de motor is voorzien van directe benzine-injectie en turbo. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast kunnen injectoren en turbo na hoge kilometerstanden defect raken, hoewel dit minder frequent voorkomt. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie met een droge koppeling. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, met een revisieprijs die kan oplopen tot enkele duizenden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 tot 7,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line uit 2013 ligt in Nederland tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door degelijke techniek en populariteit. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 5-XFB-49 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en transmissie voor een zorgeloze toekomst.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 33
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (5-XFB-49)
Wat is de APK status van 5-XFB-49?
De APK van 5-XFB-49 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-XFB-49 een import auto?
Ja, 5-XFB-49 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-XFB-49 gehad?
5-XFB-49 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal EA211 voor de 1395cc 1.4 TFSI motor uit 2013.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automaat schokkerig schakelen of slippen
De 7-traps S tronic automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo defecten na hoge kilometerstand
De turbo kan slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.4 TFSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
