Kenteken check 5-XHV-45
APK verlopen - 3+ eigenaars - 279.818 km (peildatum okt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 5XHV45
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.8 (2009) – Kenteken 5-XHV-45
Waardebehoud Honda Civic 1.8 (2009) – Kenteken 5-XHV-45
Onderhoud Honda Civic 1.8 (2009) – Kenteken 5-XHV-45
Veiligheid Honda Civic 1.8 (2009) – Kenteken 5-XHV-45
Prestaties Honda Civic 1.8 (2009) – Kenteken 5-XHV-45
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1316 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en soepele 1798cc R18-motor met kettingaandrijving
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 103 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing chain spanning bij oudere motoren
- Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ABS of ESP standaard)
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
- Beperkte bagageruimte (ca. 13 liter kofferbakinhoud)
Volledige analyse
Kenteken 5-XHV-45 is een rode Honda Civic 1.8 Silverstone uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 was nieuw geprijsd rond €24.950 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijplezier.
De 1798cc motor in deze Civic is onderdeel van Honda's R18-serie, met motorcode vaak aangeduid als R18A1 of R18A2, afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 103 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Civic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 17 kunnen liggen. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.8 Silverstone uit 2005 met kenteken 5-XHV-45 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van olie en controle van de distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid en rijplezier, mits goed onderhouden.
Deze rode Honda Civic met kenteken 5-XHV-45 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1798cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede mix van prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een zorgeloze rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 53
APK keuring details: 58
APK keuring details: 54
APK keuring details: 27
APK keuring details: 59
APK keuring details: 50
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.8 (5-XHV-45)
Wat is de APK status van 5-XHV-45?
De APK van 5-XHV-45 is verlopen op 28-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-XHV-45 een import auto?
Ja, 5-XHV-45 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-XHV-45 gehad?
5-XHV-45 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Honda Civic?
De motorcode is meestal R18A1 of R18A2, onderdeel van Honda's R18-serie 4-cilinder motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op mogelijke olieverbruik en timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanning
Spanning van de distributieketting kan verslappen, wat tikkende geluiden veroorzaakt en motorprestaties beïnvloedt.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Koppeling kan na langdurig intensief gebruik slijten, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij acceleratie.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelgeluiden en moeilijk schakelen veroorzaakt.
Signalen:
Krakend geluid bij schakelen, schakelmoeilijkheden.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te verhelpen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
