Kenteken check 5-XJB-03

APK verlopen - 10 eigenaars - 243.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-884350
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-XJB-03
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Octavia 1.2 TSI Green tec
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-XJB-03: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 5-XJB-03

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
60

Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 5-XJB-03

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 5-XJB-03

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 5-XJB-03

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 5-XJB-03

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 31.520
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
162 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CJZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
69 voertuigen
Bekeken
106 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1277 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 77 pk voor een compacte middenklasse combi.
  • Praktische en ruime combi-uitvoering met veel laadruimte.
  • Automatische DSG-transmissie zorgt voor soepel en efficiënt schakelen.
  • Relatief lage wegenbelasting door 77 pk benzinemotor.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in de praktijk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group.

Waar je op moet letten

  • Bekende timingkettingproblemen die kunnen leiden tot dure motorschade.
  • DSG-automaat kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen.
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
  • Turbo is gevoelig voor onderhoudsachterstand, hoewel zeldzaam defect.
  • Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten in hetzelfde segment.

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-XJB-03 is een witte Skoda Octavia Combi uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.2 TSI Greentech Ambition Businessline uit 2013, staat bekend om zijn zuinige motor en praktische combi-uitvoering met voorwielaandrijving.

De 1197cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.2 TSI (Turbocharged Stratified Injection) met motorcode vaak aangeduid als CBZB of CBZA, een 4-cilinder 8-klepper met 77 pk. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Een bekend probleem bij deze motor is de timingketting, die bij sommige exemplaren voortijdig kan falen door slijtage of defecte kettingspanners. Dit kan leiden tot ernstige motorschade. Volkswagen Group heeft dit probleem erkend en vanaf 2013 zijn sommige 1.2 TSI motoren overgestapt op een distributieriem in plaats van een ketting. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent. Turbo-problemen komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoud is cruciaal; periodiek vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten aan de mechatronica of koppelingen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Skoda Octavia Combi 1.2 TSI liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief reguliere servicebeurten, APK-keuring en kleine reparaties. Grote reparaties zoals het vervangen van de timingketting of DSG-koppelingen kunnen enkele duizenden euro's kosten. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Greentech Ambition Businessline met kenteken 5-XJB-03 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en eventuele vervanging van de timingketting of spanners. Let op eventuele kettinggeluiden bij koude start, wat kan wijzen op slijtage. Controleer de DSG-transmissie op soepel schakelen en vraag naar eventuele onderhoudshistorie van de versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze witte Skoda Octavia Combi met kenteken 5-XJB-03 uit 2014 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.2 TSI motor, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de bekende timingkettingproblemen en de staat van de automatische DSG-transmissie. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €620
Zij-airbags achter €440
Remassistent €270
Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1215
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €610
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €770
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Hill Start Assist €80
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2023

Kilometerstand

XXX,305 km geregistreerd

XXX,305 km
INFO
18 november 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
18 oktober 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,005 km geregistreerd

XXX,005 km
INFO
20 januari 2023
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,230 km geregistreerd

XXX,230 km
INFO
14 oktober 2019
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

178,000 km INFO
23 september 2019
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

27 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

19 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De band is beschadigd

Afbeeldingen

Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 1
november 2023
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 2
november 2023
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 3
november 2023
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 4
november 2023
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 5
november 2023
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 6
juni 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 7
juni 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 8
juni 2024

+7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-11-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,78 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (5-XJB-03)

Wat is de APK status van 5-XJB-03?

De APK van 5-XJB-03 is verlopen op 27-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-XJB-03 een import auto?

Nee, 5-XJB-03 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-XJB-03 gehad?

5-XJB-03 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CBZB of CBZA, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe groot is het brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de kosten voor het vervangen van de timingketting?

Vervanging van de timingketting kan tussen de €1500 en €3000 kosten, afhankelijk van werkuren en onderdelen.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties veroorzaken, vooral aan de koppelingen.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie in Nederland.

Hoeveel kost het jaarlijkse onderhoud gemiddeld?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage en breuk

De timingketting kan voortijdig slijten of breken door defecte kettingspanners en lange onderhoudsintervallen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoring, verlies van vermogen, soms motorstoring met hoge reparatiekosten.

Matig risico
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

Versleten koppelingen of mechatronica kunnen schokkerig schakelen of slip veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of elektronica kunnen storingslampjes veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec kentekens

Type Plaat