Kenteken check 5-XNX-04

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 218.489 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-024657
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
5-XNX-04
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-XNX-04: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 2014

Betrouwbaarheid Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2014) – Kenteken 5-XNX-04

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
68

Waardebehoud Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2014) – Kenteken 5-XNX-04

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2014) – Kenteken 5-XNX-04

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2014) – Kenteken 5-XNX-04

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2014) – Kenteken 5-XNX-04

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.900
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
370 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N16A1
Aantal in Nederland
73 voertuigen
Populariteit
593 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1412 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 1 op 18, NEDC 1 op 22) met lage brandstofkosten
  • Degelijke, soepele handgeschakelde 6-bak met directe bediening[2]
  • Ruime en flexibele bagageruimte (624 liter, uitklapbare ‘Magic Seats’)
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag, ook op slechte wegen[2]
  • Betrouwbare bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
  • Uitgerust met moderne veiligheidsvoorzieningen zoals VSA, hill start assist en gordijnairbags[3]

Nadelen

  • Interieur oogt gedateerd en bevat veel harde kunststoffen[2]
  • Motor klinkt relatief luidruchtig bij koude start en hoge toerentallen
  • Beperkte trekkracht bij lage toeren (typisch voor kleine diesels)
  • Weinig opties voor connectiviteit en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland (ca. € 55 p/m)
  • Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor keuzevrijheid kleiner is

Diepgaande beoordeling

Kenteken 5-XNX-04 is een zwarte Honda Civic Tourer uit 2014 met een 1597cc motor. Deze compacte middenklasse combi biedt een zuinige dieselmotor, handgeschakelde versnellingsbak en een praktisch interieur. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruikscijfers, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische tips voor de Nederlandse markt.

De Honda Civic Tourer 1.6D Comfort uit 2014 is uitgerust met de 1.6 i-DTEC dieselmotor (motorcode: N16A1). Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 88 pk en 300 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Problemen met de turbo en injectoren zijn niet structureel, maar kunnen voorkomen bij verwaarlozing of gebruik van slechte brandstof. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, maar regelmatige controle blijft belangrijk.

De handgeschakelde 6-bak in de Civic Tourer wordt geprezen om zijn soepele schakeling en directe bediening[2]. Honda staat bekend om zijn degelijke koppelingen en versnellingsbakken, maar zoals bij elke handgeschakelde auto kan de koppeling na verloop van tijd slijten, vooral bij veel stadsgebruik[5]. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, tenzij er sprake is van slijtage of defecten aan de koppeling of synchronisatieringen. Preventief onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling (ca. 150.000-200.000 km) zijn aan te raden.

Het praktijkverbruik van de 1.6 i-DTEC ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar (deze norm werd pas later ingevoerd), maar de NEDC-norm gaf destijds 1 op 22 (4,5 l/100km) aan. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa € 55 per maand (€ 660 per jaar). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor dit segment.

Deze zwarte Honda Civic Tourer met kenteken 5-XNX-04 uit 2014 is een praktische en zuinige keuze voor gezinnen die veel kilometers maken. Let bij aankoop op het onderhoudshistorisch overzicht, controleer de distributieketting en laat eventueel een APK-keuring uitvoeren bij een erkend Honda-dealer. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar slijtageonderdelen zoals remmen, banden en koppeling kunnen na verloop van tijd kosten met zich meebrengen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de € 300-€ 500, afhankelijk van het type service en eventuele vervangingen.

Deze zwarte Honda Civic Tourer met kenteken 5-XNX-04 uit 2014 is een betrouwbare, zuinige en praktische combi met een degelijke bouwkwaliteit. De 1.6 i-DTEC motor en handgeschakelde versnellingsbak zijn sterke punten, maar let op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en eventuele slijtage aan de koppeling. Met regelmatig onderhoud en een realistische prijsverwachting is dit een verstandige keuze voor de Nederlandse automobilist.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,819 km geregistreerd

XXX,819 km
INFO
7 juni 2017
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

24 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

20 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

22 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet, Stadslicht werkt niet goed

24 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

2 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 2014 – Afbeelding 1
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 2014 – Afbeelding 2
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 2014 – Afbeelding 3
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 2014 – Afbeelding 4
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N16A1
Type motor Diesel
Motorinhoud 1597 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 568 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (5-XNX-04)

Wat is de APK status van 5-XNX-04?

De APK van 5-XNX-04 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-XNX-04 een import auto?

Nee, 5-XNX-04 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-XNX-04 gehad?

5-XNX-04 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Honda Civic Tourer 1.6D Comfort?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). Officieel (NEDC) is dit 1 op 22 (4,5 l/100km).

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 88 pk diesel bedraagt in 2025 circa € 55 per maand (€ 660 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de distributieketting, koppeling, turbo en injectoren. Regelmatige olieverversing en gebruik van goede brandstof zijn belangrijk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is degelijk en soepel, maar de koppeling kan na verloop van tijd slijten, vooral bij veel stadsgebruik[2][5].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Welke veiligheidsvoorzieningen heeft deze Civic Tourer?

De auto is uitgerust met VSA (stabiliteitscontrole), hill start assist, gordijnairbags, actieve hoofdsteunen en een drukverlieswaarschuwing[3].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Slijtage distributieketting (timing chain)

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, vermogensverlies

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan na verloop van tijd slijten, vooral bij veel stadsgebruik.

Kenmerken:

Minder soepele schakeling, slippende koppeling

Aandacht vereist
Motor

Turbo- of injectorproblemen

Niet structureel, maar kan voorkomen bij slecht onderhoud of gebruik van slechte brandstof.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje

Laag
Elektronica

Elektronische storingscodes

Af en toe meldingen van storingslampjes door sensoren of software.

Kenmerken:

Storingslampje brandt, verminderde prestaties

Laag
Chassis

Slijtage ophanging en remmen

Na verloop van tijd kunnen onderdelen als remschijven, remblokken en ophangingsdelen slijten.

Kenmerken:

Piepende remmen, slechter wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC exemplaren

Model Kenteken