Kenteken check 5-ZLX-21

APK verlopen - 2+ eigenaars - 277.639 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-812176
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
5-ZLX-21
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 DRIVe
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-ZLX-21: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Volvo V70 DRIVe 2011

Betrouwbaarheid Volvo V70 DRIVe (2011) – Kenteken 5-ZLX-21

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud Volvo V70 DRIVe (2011) – Kenteken 5-ZLX-21

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V70 DRIVe (2011) – Kenteken 5-ZLX-21

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo V70 DRIVe (2011) – Kenteken 5-ZLX-21

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Volvo V70 DRIVe (2011) – Kenteken 5-ZLX-21

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 46.815
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
385 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4164T
Vergelijkbare kentekens
64 voertuigen
Bekeken
912 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo V70 DRIVe bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1720 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief schoon 1.6D dieselmotor met turbo en 240 Nm koppel
  • Ruime en comfortabele combi met veel praktische ruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
  • Relatief lage wegenbelasting voor 80 pk diesel
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Stabiele marktwaarde door goede reputatie en zuinigheid

Waar je op moet letten

  • Mogelijke olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstand
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven zonder goed onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (80 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 5-ZLX-21 is een grijze Volvo V70 1.6D DRIVe Summum uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze voorwielaangedreven combi uit 2007 combineert zuinigheid met praktische ruimte en comfort, met een nieuwprijs van circa €49.190.

De 1560cc motor in deze Volvo V70 1.6D DRIVe Summum is een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk) en een koppel van 240 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D4164T, een moderne, zuinige dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Volvo dieselmotoren. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

De Volvo V70 1.6D DRIVe Summum uit 2007 met kenteken 5-ZLX-21 is een praktische en zuinige keuze voor wie een ruime dieselcombi zoekt met een goede balans tussen comfort en kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door het degelijke bouwjaar en motor is de marktwaarde stabiel, maar houd rekening met normale slijtage en onderhoudskosten.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken 5-ZLX-21 uit 2011 is een betrouwbare, zuinige en ruime dieselcombi met een 1560cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische gezinswagen met lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €900

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 augustus 2024
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

3 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

4 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed

26 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

14 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

23 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Volvo V70 DRIVe 2011 – Afbeelding 1
Volvo V70 DRIVe 2011 – Afbeelding 2
Volvo V70 DRIVe 2011 – Afbeelding 3
Volvo V70 DRIVe 2011 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-03-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4164T
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 706 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,8 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo V70 DRIVe (5-ZLX-21)

Wat is de APK status van 5-ZLX-21?

De APK van 5-ZLX-21 is verlopen op 11-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-ZLX-21 een import auto?

Ja, 5-ZLX-21 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-ZLX-21 gehad?

5-ZLX-21 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6D dieselmotor in de Volvo V70 2007?

De motorcode is doorgaans D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 1.6D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V70 DRIVe exemplaren

Type Plaat