Kenteken check 5-ZNR-14
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 270.018 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 5ZNR14
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6D (2008) – Kenteken 5-ZNR-14
Waardebehoud Volvo V50 1.6D (2008) – Kenteken 5-ZNR-14
Onderhoud Volvo V50 1.6D (2008) – Kenteken 5-ZNR-14
Veiligheid Volvo V50 1.6D (2008) – Kenteken 5-ZNR-14
Prestaties Volvo V50 1.6D (2008) – Kenteken 5-ZNR-14
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V50 1.6D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1406 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik (officieel 1 op 20, praktijk 1 op 18)[6]
- Degelijke bouwkwaliteit en hoge veiligheid (typisch Volvo)
- Comfortabel en ruim interieur voor het segment
- Goed waardebehoud voor een diesel uit deze klasse
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Lage CO2-uitstoot (132 g/km) en daardoor relatief voordelige bijtelling (voor zakelijk rijders)
Waar je op moet letten
- Motorvermogen is bescheiden (109 pk) voor een auto van dit gewicht
- Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten
- Bekende aandachtspunten bij motor (distributieketting, turbo, injectoren)
- Interieurdesign verouderd naar huidige maatstaven
- Beperkte opties op de occasionmarkt door lage productieaantallen
- Wegenbelasting voor diesels is hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 5-ZNR-14 is een grijze Volvo V50 uit 2008 met een 1560cc turbodiesel, voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktisch interieur, degelijke bouwkwaliteit en een zuinige motor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten voor de Nederlandse koper.
De Volvo V50 1.6D uit 2007 heeft een 1.6-liter (1560cc) viercilinder turbodiesel met motorcode **D4164T**[5]. Deze motor levert 80 kW (109 pk) bij 4000 tpm en een koppel van 240 Nm bij 1750 tpm[4][8]. De motor heeft een compressieverhouding van 18,5:1 en een Bosch EDC16C34 ECU[5]. De aandrijflijn is voorwielaangedreven en standaard gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De handgeschakelde transmissie van de V50 1.6D staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de versnellingsbak zelf, maar slijtage van de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en eventuele lekkages aan de versnellingsbakolieafdichtingen kunnen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 1 op 20 (5,0 l/100km)[6]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 1 op 18 (5,6 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 80 kW (109 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijkse APK-kosten bedragen circa €35-€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150-€250, een grote beurt €300-€450. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor het segment, maar onderdelen zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten. **Marktwaarde**: Een Volvo V50 1.6D uit 2007 in goede staat heeft een actuele marktwaarde van €3.000-€5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een diesel uit deze klasse.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken 5-ZNR-14 uit 2008 is een degelijke, zuinige en praktische gezinsauto met een comfortabel interieur en goede veiligheid. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag altijd naar recente onderhoudsbewijzen en overweeg een (onafhankelijke) keuring.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken 5-ZNR-14 uit 2008 is een solide keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische middenklasser zoekt. De onderhoudskosten zijn redelijk, het verbruik laag en de rij-ervaring comfortabel. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom motor en onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Knipperlicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 49
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V50 1.6D (5-ZNR-14)
Wat is de APK status van 5-ZNR-14?
De APK van 5-ZNR-14 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-ZNR-14 een import auto?
Ja, 5-ZNR-14 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-ZNR-14 gehad?
5-ZNR-14 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V50 1.6D?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km (1 op 18), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel verbruik is 5,0 l/100km (1 op 20)[6].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 80 kW (109 pk) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de staat van de distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik. Regelmatig olie verversen en onderhoud volgens het boekje verlengt de levensduur aanzienlijk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar. Problemen zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en olielekkages kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde van een Volvo V50 1.6D uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150-€250 voor een kleine beurt, €300-€450 voor een grote beurt. APK kost €35-€50 per jaar. Reparatiekosten zijn gemiddeld tot hoog voor het segment.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting kan leiden tot motorschade. Vervanging is kostbaar.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage van de turbo, vaak door olieproblemen of gebrekkig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector storingen
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, leidt tot ongelijk lopende motor en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Trillende motor, storingslampje
Olielekkage
Lekkage bij pakkingen of afdichtingen, met name bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Versnellingsbak olieverlies
Lekkage bij afdichtingen van de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V50 1.6D modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|